Тема: Какое масло залито в ДВС с завода?

Сообщение от DeLfin

А оказывается то, что первично на заводе заливают масло в котором присутсвуют притирочные присадки, которых нет в эксплуатационном масле и поэтому завод рекомендует отъездить 15000, именно на этом масле, а потом уже Ваш выбор Шел, Кастрол и т.д. Так что не надо ничего выдумывать, а лишь следовать указаниям завода-производителя! ИМХО.

а как же второе ТО 30.000 тоже притирочные присадки

Сообщение от председатель

а как же второе ТО 30.000 тоже притирочные присадки

Нет - это рекомендации производителя, вообще синтетика по 25-30 тыс откатывает без нареканий

Сообщение от DeLfin

Нет - это рекомендации производителя, вообще синтетика по 25-30 тыс откатывает без нареканий

производитель масла скоро даст рекламму что вобще без замены масла ездить можно

Масло с завода залито Кастрол Лонг Лайф 3
Я у себя масло поменял на 3000км, и поменяю на 7500км, далее к дилеру на 15000км!
И далее каждые 7500км буду менять масло!
Так делал на всех своих предыдущих машинах! никаких проблем не было с ДВС!
А так как я работаю в офф дилере WV механиком, и зная ДВС 1.8TSI особенно новые. CDAB 152лс которые ставят на Шкоды и WV, и у них стали ставить тонкие маслосъёмные поршневые кольца которые закоксовываются и начинается у ДВС жор масла, эти движки надо иногда крутить, давать просираться!

[QUOTE=Ромарио;62943]Масло с завода залито Кастрол Лонг Лайф 3
Я у себя масло поменял на 3000км, и поменяю на 7500км, далее к дилеру на 15000км!
И далее каждые 7500км буду менять масло!
Так делал на всех своих предыдущих машинах! никаких проблем не было с ДВС!
А так как я работаю в офф дилере WV механиком, и зная ДВС 1.8TSI особенно новые. CDAB 152лс которые ставят на Шкоды и WV, и у них стали ставить тонкие маслосъёмные поршневые кольца которые закоксовываются и начинается у ДВС жор масла, эти движки надо иногда крутить, давать просираться![/QUOTE
Согласен 1.8 TSI очень требователен к качеству масла, а что скажете (как механик WV) о двигателе 1.6MPI по поводу такой частой смены масла, может не стоит, ну скажем на 10000тыс. будет достаточно? И очень интересно движки в Калугу приходят с маслом, тогда от куда вы точно занете его марку?

[QUOTE=трудовик;63070]

Сообщение от Ромарио

Масло с завода залито Кастрол Лонг Лайф 3
Я у себя масло поменял на 3000км, и поменяю на 7500км, далее к дилеру на 15000км!
И далее каждые 7500км буду менять масло!
Так делал на всех своих предыдущих машинах! никаких проблем не было с ДВС!
А так как я работаю в офф дилере WV механиком, и зная ДВС 1.8TSI особенно новые. CDAB 152лс которые ставят на Шкоды и WV, и у них стали ставить тонкие маслосъёмные поршневые кольца которые закоксовываются и начинается у ДВС жор масла, эти движки надо иногда крутить, давать просираться![/QUOTE
Согласен 1.8 TSI очень требователен к качеству масла, а что скажете (как механик WV) о двигателе 1.6MPI по поводу такой частой смены масла, может не стоит, ну скажем на 10000тыс. будет достаточно? И очень интересно движки в Калугу приходят с маслом, тогда от куда вы точно занете его марку?

Про 1.6 МРI не знаю какое масло залито, 1.4, 1.8 TSI Кастрол LL3
даже на маслозаливной крышке CASTROL!
10000км замена масла нормально!
Я уже писал про мото-часы, Если менять на 15000км, то прибавьте сюда ещё примерно 4000км, пробки, прогревы, короткие поездки! будет тысяч 20000км
Решать Вам теперь, через какой пробег менять масло!