Тема: ВОПРОС ПО ЗАМЕНЕ МАСЛА.

Сообщение от MeSer

У Арала тоже есть аховые экземпляры, которые лучше не использовать.

Любые экземпляры нужно использовать по их назначению. Для этого производитель автомобиля и определяет требования к маслам.

Сообщение от mrSpaceman

Любые экземпляры нужно использовать по их назначению. Для этого производитель автомобиля и определяет требования к маслам.

Что бы мы без вас делали.) Так бы наверное и дальше использовали масла не по назначению(кстати, как это?).
Закоксовка моторов, по вашему – одно из требований производителей автомобиля или прикол от маслёнщиков?
Ещё раз для вас выскажу мысль. Масла то вроде бы все одинаковые(для вас то уж точно), по одним допускам сделанные. Но тем не менее базовая основа в пределах одного допуска может быть абсолютно разная, технология производства тоже отличается. Уж не знаю на каком моменте замешивания, что то идёт не так, но в итоге «живучесть» или «выносливость» масел получается разной! Для нас это оборачивается появлением высокотемпературных отложений в горячих частях двигателя. Проблема в основном касается жителей крупных городов с не высокой скоростью движения и большим кол-вом моточасов. Что бы избежать закоксовки, нужно либо сверх часто менять «не удачный» экземпляр масла, либо использовать масла показавшие хорошие результаты в тесте (прожарка масла). Это тест проведённый в одном из моторных сервисов, признала «верным» компания Шелл. Да и без них, любому человеку видна разница в поведении масел при нагреве в колбах.
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

http://bmwservice.livejournal.com/58967.html
Для верующих в допуски, пожалуйста, верьте. Только используйте масла с нужным допуском (502) которые не дают осадка.

Сообщение от MeSer

Что бы мы без вас делали.)

Лично Вы - ерничали бы как обычно и надували щеки.

Так бы наверное и дальше использовали масла не по назначению(кстати, как это?).

Вы неталантливы - даже под убого косите посредственно.

тем не менее базовая основа в пределах одного допуска может быть абсолютно разная....
использовать масла показавшие хорошие результаты в тесте (прожарка масла).

Особенно умиляет в этом "тесте" сравнение результатов полусинтетических Татнефти и Лукойл 10w40 и ENI AGIP i-Sint SAE 5W40, у которого база 100% ПАО. О! Еще про М8В от Волга-ойл забыл. :)
И не только по ним, кстати.
А еще там с картинками путаница - вместо анонсированного XENUM GM DEXOS 2 SAE 5W30 фото канистрры Кстрол магнатек.

Это тест проведённый в одном из моторных сервисов, признала «верным» компания Шелл.

Официально признала?

Да и без них, любому человеку видна разница в поведении масел при нагреве в колбах.

Склонность к абсолютным обобщениям - еще один характерный демагогический прием ведения дискуссии.

Сообщение от mrSpaceman

Вы неталантливы - даже под убого косите посредственно.

Это уже откровенное хамство. Сюда админ то заглядывает? На других форумах, было бы даже не предупреждение, бан на месяц.
Но я вас прощаю, ваше хамство заменяет аргументы. Что вам ещё остаётся.

Сообщение от mrSpaceman

Особенно умиляет в этом "тесте" сравнение результатов полусинтетических Татнефти и Лукойл 10w40 и ENI AGIP i-Sint SAE 5W40, у которого база 100% ПАО. О! Еще про М8В от Волга-ойл забыл. :)
И не только по ним, кстати.

Что имеется ввиду? Все масла моторные. Им работать в моторах в одинаковых условиях. В колобах тоже все подверглись одному испытанию, и … не все его прошли.
Я вам напомню, что две фирмы производители масел, тест признали. Шелл его воспроизвёл как свой.)

Сообщение от mrSpaceman

А еще там с картинками путаница - вместо анонсированного XENUM GM DEXOS 2 SAE 5W30 фото канистрры Кстрол магнатек.

О, там сложно, но я для вас объясню. Сначала идёт картинка, потом подпись. Сделал скрин, на котором красным обвел, что бы понятней было. Если будут вопросы, ещё объясню.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i003.radikal.ru/1410/60/cc75385fb5fd.jpg[/IMG][/URL]
http://i003.radikal.ru/1410/60/cc75385fb5fd.jpg
Кстати, если админ здесь, хочу спросить, когда пишу сообщение, жуткие глюки и тормозит, теперь и фото вставить не могу, текст сложно редактировать, разный шрифт и тд. У меня такого нигде нет, на других форумах. А здесь с двух компов (дом, работа) очень сложно писать.

Сообщение от MeSer

Это уже откровенное хамство. Сюда админ то заглядывает? На других форумах, было бы даже не предупреждение, бан на месяц.
Но я вас прощаю, ваше хамство заменяет аргументы. Что вам ещё остаётся.

Вам было бы куда полезнее свои собственные сообщения перечитать. На их фоне постоянного хамства моя разовая открытая грубость вряд ли будет первенствовать.

Сообщение от MeSer

Что имеется ввиду? Все масла моторные.

Имеется ввиду то, что согласно картинок из этого т.н. "теста" минеральное масло М8В ВОлга-Ойл имеет преимущество перед 100% ПАО Agip I-Sint. Этого достаточно чтобы не воспринимать этот "тест" всерьез.

Я вам напомню, что две фирмы производители масел, тест признали. Шелл его воспроизвёл как свой.)

Одна маркетинговая компания явно тут неинтересна, а вот с официальным признанием Шела Вы так и не ответили на вопрос об источнике информаци.

Сообщение от mrSpaceman

Имеется ввиду то, что согласно картинок из этого т.н. "теста" минеральное масло М8В ВОлга-Ойл имеет преимущество перед 100% ПАО Agip I-Sint. Этого достаточно чтобы не воспринимать этот "тест" всерьез.

Одна маркетинговая компания явно тут неинтересна, а вот с официальным признанием Шела Вы так и не ответили на вопрос об источнике информаци.

Минеральное Волга-Ойл простое как велосипед, из него нечему высыпаться, минералки вообще по мнению автора теста меньше загрязняют моторы, но у них есть другие недостатки, типа плохих низкотемпературных св-тв и пр.
Какая маркетинговая компания, я вам что то продаю? Ответ жду! Хотя что от вас кроме оскорблений и хамства можно услышать.
Вы такой умный и всё обо всём знаете, вот и найдите связь шелла с тестом. Отправляли запрос, офис шелла подтвердил авторство.
Вы троллите тему. Грязно и откровенно. Ну не спец вы в маслах, ну ни чегошеньки не понимаете, это не плохо, плохо то что своим незнанием тут бегаете и трясёте, народ смущаете. Как воспринимать тест, ваше глубоко личное дело, выскажите его своим близким, бабушкам у подъезда, своему хомячку.
Просто задумайтесь,
вдруг вы, форумный тусовщик, мотора разобранного не видевший, заблуждаетесь,
а блогер моторист бмв и компания Шелл правы, и тест прожарки чего то да стоит.
К кому нам прислушаться к вам или к ним?

Правда не пойму почему админ не вмешивается.

Сообщение от MeSer

Минеральное Волга-Ойл простое как велосипед, из него нечему высыпаться, минералки вообще по мнению автора теста меньше загрязняют моторы, но у них есть другие недостатки, типа плохих низкотемпературных св-тв и пр.

Ну да, ну да. Допуски нафиг вместе с турбомоторами и непосредственным впрыском, литровую мощность ограничить - и все дружно на минералку, желательно - в страну с теплым климатом.

Какая маркетинговая компания, я вам что то продаю? Ответ жду! Хотя что от вас кроме оскорблений и хамства можно услышать.

У Вас явно какая-то проблема с адекватностью. Попробуйте перечитать свое сообщение - в нем говорится о двух компаниях.
Хотя, возможно, проблема лежит в области фразеологии и значения слов. Компания и кампания - разнятся всего на одну букву.

Вы такой умный и всё обо всём знаете, вот и найдите связь шелла с тестом. Отправляли запрос, офис шелла подтвердил авторство.

Я всего лишь попросил у Вас пруф. Какие-то сложности?

Вы троллите тему. Грязно и откровенно. Ну не спец вы в маслах, ну ни чегошеньки не понимаете, это не плохо, плохо то что своим незнанием тут бегаете и трясёте, народ смущаете. Как воспринимать тест, ваше глубоко личное дело, выскажите его своим близким, бабушкам у подъезда, своему хомячку.

Это все Ваши попытки переложить с больной головы на здоровую. Подоплека, полагаю, в неуемной страсти к мелкому личному пикированию(причем, даже не в личке).