Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от denis13

Такой же глюк коробки. Начитался. Уже менял гидроблок. Уже делал капиталку. Ничего не помогло. Денег вбухал немало. Нервы сдают. Машина нравится, но глюк с коробкой достал. Замена масла точно не спасет.

Да это и с новья было, что не замечал раньше?

Все норм - это у всех

Сообщение от denis13

Такой же глюк коробки. Начитался. Уже менял гидроблок. Уже делал капиталку. Ничего не помогло. Денег вбухал немало. Нервы сдают. Машина нравится, но глюк с коробкой достал. Замена масла точно не спасет.

Это про переключение с 5-й или 6-й на четвертую.
Кстати, больше проявляется на холодную.

Сообщение от dizzely

Уважаемые форумчане! Помогите советом! суть проблемы такова: При езде накатом (особенно на 2 передаче) когда обороты упали до 900, далее при добавлении газа ощущается заметный толчок. Такой эффект наблюдается на всех передачах, но на 2-й он заметен сильнее всего. Ездил к диллеру на диагностику подвески и акпп, менял масло в акпп. Сказали, что все норм. Пробег 64 т.км авто 1,8 2012 г.в.

Сообщение от denis13

Такой же глюк коробки. Начитался. Уже менял гидроблок. Уже делал капиталку. Ничего не помогло. Денег вбухал немало. Нервы сдают. Машина нравится, но глюк с коробкой достал. Замена масла точно не спасет.

Этот глюк вам так сильно мешает? До такой степени, чтобы разбирать рабочую коробку?! Я, к примеру, научился его не допускать ещё в начале эксплуатации машины, после движения накатом на низких передачах добавляю газ по чуть-чуть, очень нежно, и никаких толчков нет, очень быстро выработался автоматизм, с тех пор этого глюка для меня нет, а если изредка и проскочит, вообще не парит.

Сообщение от Aksej

Этот глюк вам так сильно мешает? До такой степени, чтобы разбирать рабочую коробку?! Я, к примеру, научился его не допускать ещё в начале эксплуатации машины, после движения накатом на низких передачах добавляю газ по чуть-чуть, очень нежно, и никаких толчков нет, очень быстро выработался автоматизм, с тех пор этого глюка для меня нет, а если изредка и проскочит, вообще не парит.

Значит просто толчок при переключении у Вас не такой сильный. У меня приличный удар. Начинаешь обгонять, машина клюет, потом удар, а только потом поехал. Это точно не нормальная работа АКПП.

Сообщение от accent

На каком пробеге менял гидроблок? Какой пробег у авто и как часто менял масло в АКПП?

Первая замена масла на 60т.км, тогда же и замена гидроблока. Дальше на 88т.км капиталка.
И,кстати, глюк проявляется не всегда. Передо мной с капиталки выезжала такая же машина с такой же проблемой и с таким же пробегом и годом выпуска.

Сообщение от denis13

Первая замена масла на 60т.км, тогда же и замена гидроблока. Дальше на 88т.км капиталка.
И,кстати, глюк проявляется не всегда. Передо мной с капиталки выезжала такая же машина с такой же проблемой и с таким же пробегом и годом выпуска.

А кто мешал произвести замену на 30-40к? А после капиталки как можно угандошить акпп за 28к? Только если лаунчевать на каждом светофоре и буксовать в снегу....

Сообщение от accent

А кто мешал произвести замену на 30-40к? А после капиталки как можно угандошить акпп за 28к? Только если лаунчевать на каждом светофоре и буксовать в снегу....

Можно и через 5т.км масло менять. Только вот из-за масла толчков не будет. А кто сказал, что АКПП угандошена? Есть толчки, до капиталки были задержки в перключении. Но при этом ездил, и ездил на дальние расстояния, и в пробках. Просто некомфортно. На машине езжу без лихачеств.
28т.км - это пробег от замены гидроблока до капиталки. Замена гидроблока - это еще не капитальный ремонт.

Сообщение от denis13

Можно и через 5т.км масло менять. Только вот из-за масла толчков не будет. А кто сказал, что АКПП угандошена? Есть толчки, до капиталки были задержки в перключении. Но при этом ездил, и ездил на дальние расстояния, и в пробках. Просто некомфортно. На машине езжу без лихачеств.
28т.км - это пробег от замены гидроблока до капиталки. Замена гидроблока - это еще не капитальный ремонт.

А я давлю на чипе и никакого дискомфорта не ощущаю.

С трудом себя сдерживаю, чтобы не обматерить всех ноющих. Совет один - продавайте нах... Октаху и покупайте Камри - там не будет ни толчков, ни динамики, гарантия 3 года и ликвидность на вторичке!!! НАХ...Я вы купили Октавию. А может быть это не коробка виновата, а оху..ный крутящий момент на двиге и растущая из жопы правая нога владельца? Сколько можно об одном и том же? Я уже проехал 75 000 км, и если у меня иногда переключается с толчком - значит это я виноват и не расчитал с дозированием педали газа!!! Нет бл...ть - во всем виновата Октаха. Так продай и купи овощь! И наслаждайся очень плавным переключением.
Ладно - извиняюсь за грубость. Хочу добавить только одно - это НЕ ИСПРАВИТЬ!!! Особенно то, что это очень субъективное ощущение. Для кого-то это рывок и вжим, а для кого-то - толчок и дискомфорт.