Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Всем привет!
Выбираю автомобиль, Октавия как вариант. Посмотрел комплектации, на механике не интересуют. С двигателем 1.4 выходит дороговато, с необходимыми опциями около 850 тысяч. Поэтому рассматриваю двигатель 1.2 TSI.
Узнал, что это новый двигатель, на нем вместо цепи идёт ремень ГРМ на весь срок эксплуатации двигателя. Так же где то читал, не помню источник, что срок эксплуатации нового двигателя не менее 500 000 км. В этом движке коллектор идёт вместе с блоком, из-за этого дополнительный фен для прогрева салона не нужен, салон при запуске зимой через 2-3 минуты будет тёплый.
Кто что думает, есть смысл брать Октавию с таким движком? На форуме Йети много людей с 1.2, динамики говорят хватает, тем более этот двигатель новый.
Предлагаю в этой теме обсудить плюсы и минусы, проблемы и преимущества двигателя 1.2 тси еа211.


Тема только про ДВИГАТЕЛЬ 1.2TSI.

Обсуждение НЕ двигателя 1.2TSI - ЗАПРЕЩЕНО.

Сообщение от Jagdflieger

Если падения будут явно происходить на заведомо прогретом двигателе и в движении, нужно менять узел регулирования температуры, рядом есть тема.

Тут не соглашусь. Если включить вентилятор печки на всю катушку, легко можно остудить и полностью прогретый мотор. Контур печки не имеет термостата, и не будет выключаться даже если температура ОЖ будет падать ниже рабочей.
Конечно, такой эффект зависит от забортной температуры и нагрузки на двигатель.

Всем доброго! При начале движения в минусовую температуру,после ночной стоянки,появился затуп от1500 до2200 оборотов и не пропадает около10 минут,пока масло не начинает прогреваться. У кого нибудь есть что то подобное?

Сообщение от Руслан Fresh

Всем доброго! При начале движения в минусовую температуру,после ночной стоянки,появился затуп от1500 до2200 оборотов и не пропадает около10 минут,пока масло не начинает прогреваться. У кого нибудь есть что то подобное?

У меня стало происходить подобное, как прогреется вроде ниче, а пока до 90 не дошло, мотор тупит в средних оборотов. Думал что свечи засрались маслянным нагаром, завтра хочу в СТО поехать, насчет замены ГБЦ узнавать

Сообщение от Collins

Тут не соглашусь. Если включить вентилятор печки на всю катушку, легко можно остудить и полностью прогретый мотор. Контур печки не имеет термостата, и не будет выключаться даже если температура ОЖ будет падать ниже рабочей.
Конечно, такой эффект зависит от забортной температуры и нагрузки на двигатель.

Да, конечно же - я имел в виду симптомы, описанные в указанной теме.

Народ что к чему!?,решил сегодня заехать с коллегой со светофора.Тергнул короче хорошо слышу звук как будто кардан по днищу бьет,понимаю наверно работает аср-отключаю,на следующем светофоре тоже самое.Че это может быть?.Гоняю редко,но это обстоятельство поднапрягло как то.Может сцепление?

Сообщение от Михаил8888

Народ что к чему!?,решил сегодня заехать с коллегой со светофора.Тергнул короче хорошо слышу звук как будто кардан по днищу бьет,понимаю наверно работает аср-отключаю,на следующем светофоре тоже самое.Че это может быть?.Гоняю редко,но это обстоятельство поднапрягло как то.Может сцепление?

А можно подробнее. У меня иногда бывает так, если резко ускориться с места примерное до 3500об и резко выжать сцепление, то машина слегка кивает (как будто не ту передачу включил) и стук/удар небольшой не понятно где. Правда это редко проявляется (за11т пробега было раз 5), а если плавнее разгоняться, то вообще такого не бывает. Сам не пойму что это.

Сообщение от Михаил8888

Народ что к чему!?,решил сегодня заехать с коллегой со светофора.Тергнул короче хорошо слышу звук как будто кардан по днищу бьет,понимаю наверно работает аср-отключаю,на следующем светофоре тоже самое.Че это может быть?.Гоняю редко,но это обстоятельство поднапрягло как то.Может сцепление?

Ага, есть такое. Говорят виновата какая-то опора двигателя и лечится только заменой на какую-нибудь усиленную.

Сообщение от KostiK_282

Ага, есть такое. Говорят виновата какая-то опора двигателя и лечится только заменой на какую-нибудь усиленную.

Да ну на,где читал?дай ссылку.
пс.asr чем колеса блокирует от пробуксовки двигателем или тормозами?почему двигло колотит пытаюсь понять,хотя что колотит ощущения нет

Сообщение от Михаил8888

Да ну на,где читал?дай ссылку.
пс.asr чем колеса блокирует от пробуксовки двигателем или тормозами?

Не читал. Знакомый один рассказывал как еще на турах аналогичную проблему решали. На А7 еще не делали, но симптомы одинаковые.

Аср и тормозами и двигателем действует.
Тормоза прихватывают, а момент девать надо куда-то, вот двигатель и колбасит.

Сообщение от KostiK_282

Не читал. Знакомый один рассказывал как еще на турах аналогичную проблему решали. На А7 еще не делали, но симптомы одинаковые.

Аср и тормозами и двигателем действует.
Тормоза прихватывают, а момент девать надо куда-то, вот двигатель и колбасит.

ASR к тормозам на А5 не имела отношения. Не думаю,что на А7 поменялось.