Теперь мне стало интересно, уделает шкода 1.2 TSI двухлитровый дастер 135 л/с или нет.
Судя по тому что
Код:
---
Максимальная мощность, 105 / 77 при 4500–5500 Шкода 1.2
л.с./кВт при об/мин 135 / 99 при 5500 Дастер 2.0
---
Максимальный крутящий 175 при 1400–4000 Шкода 1.2.
момент, Н*м при об/мин 195 при 3750 Дастер 2.0.
момент у дастера почти на 4000 максимальный, а мощность только на 5500 + полный привод + аэродинамика
дастер должен проиграть.
Дастер, т.е. (даст - пыль по аглецки). А что это такое? А, бибика от Рено - даже в зеркала не увидишь думаю.
Заявлять каждый горазд хар-ки, а вот на дороге всё становится ясно.
ST1REVOПрошивка педали от ауди, прошивка руля от гольфа R.
Дастер, т.е. (даст - пыль по аглецки). А что это такое? А, бибика от Рено - даже в зеркала не увидишь думаю.
Заявлять каждый горазд хар-ки, а вот на дороге всё становится ясно.
"Бибико от Рено" ох как едут - видимо не сталкивался?
С лагуной согласен, есть ещё и клио - купе заряженный у нас один гонщик на таком по гарантии уже два раза сцепу менял. Не даром Рено в ф-1 катается.
Про сказанное о рено согласен, с одним "но" - конкретно в Ф1 рено (который лотус) сейчас тухляк - и это очччень мягко сказано! Так, к слову...
И вообще "формульное" отделение по сути никак не связано с дорожными авто. Ну кроме разве что названия одинакового :)