234LikesУже не помню, если честно. Кажется одна из 4ого была.Сообщение от Otlins
Уже не помню, если честно. Кажется одна из 4ого была.
=>> Octavia A7 1.4 TSI (CHPA), MT6, Ambition + WR2 (09.2013 - 12.2015)
==>> Octavia A7 1.6 MPI (CWVA), AT6, Style + пакет 6 (12.2015 - 09.2018 )
===>> Lada Vesta SW 1.6, MT5, Comfort Image (09.2018 - 01.2020)
====>> Kodiaq 1.4 TSI (CZCA), MT6, 2WD, Active + WR1, PKV + по-мелочи (01.2020 - Н/В)
У меня тоже две свечи идеальные а две влажные (немного в масле) влажные именно со 2 и 4 цилиндра. Пока наблюдаю. Масло ест грам по сто на тыщу, может чуть меньше, но свечи все равно мокрые.
Все мои предыдущие машины были с свечами рыжим цветом, а тут по юбке черный нагар, причем не маленький. Внутри свечи иголкой тоже нагара вытащил не мало. Центральный электрод в белом налете, тут наверное бенза виновата конечно. Я считаю такое состояние свечей не нормальным, да и расход масла тому подтверждение. На фото всю "красоту" свечей не передать. Не зря пол станции смотрели на них и ох....вали. Забыл добавить- позавчера в гараже еще раз выкручивал свечи (когда мыл) так вот колодцы теперь глянул, резьба в масле....
От номера горшка не зависит. Где накосячили там и вылезет.
ST1 REVO Прошивка педали от ауди, прошивка руля от гольфа R.
Мокрые в чём? Масло или бензин?
ST1 REVO Прошивка педали от ауди, прошивка руля от гольфа R.
Нагар на юбке - просто молотил на холостых. На него вообще не надо смотреть в принципе. Главное- центральный электрод. У меня точно такие же свечи,даже чуть хуже, но мне после первой выкрученной свечи ,мастер сказал - свеча отличная! И только после моих наездов, что одна свеча явно косячная, тупо сказали менять все свечи. Это говорит о чем? О том,что не слушай ты этих дилеров!) Там такие неучи работают,словами это не передать. Я тебе привел 2 вида свечи в рабочем состоянии.
Конечно масло. Поэтому то и вопросы.
я тоже со 2го выкручивал, электрод в идеале, колодец чистый, а на резьбе влага от масла.....нонсенс, может так оно всё и есть....... или кто даст этому объяснение?? варианты---НАКОСЯЧИЛИ---не канают...
.." РАЗВЯЗАТЬ УЗЕЛ ПРОБЛЕМ, НЕ ОБНАЖАЯ МЕЧА, И КОГДА ЭТО УДАЁТСЯ, ТО ЖИЗНЬ ПРОШЛА НЕ ЗРЯ..."
Одним из признаков масла на резьбе свечи является негерметичность уплотнения стержня клапана (направляющая, сальник клапана).я тоже со 2го выкручивал, электрод в идеале, колодец чистый, а на резьбе влага от масла.....нонсенс, может так оно всё и есть....... или кто даст этому объяснение
В том вся и проблема. Почему 2 свечи в идеале, а две в масле.первое что приходит в голову, так косяк при обработке гбц. ОД как всегда открещивается, пытается убедить что все гуд. Попробую поменять од, а потом буду все фотать и писать сначала в ваг....
Ваши права
Ответить с цитированием