Тема: Статистика поломок А7 ( отзыв без обсуждения )

Сегодня с утра машина меня первый раз неприятно удивила.
Чуть больше суток никуда не ездил. Сегодня утром встал, -2 на улице. Как обычно сел, нажал сцепление, повернул/отпустил ключ, отпустил сцепление.. и.. понял, что двигатель не завелся. Думаю, че за херня, мож не проснулся я и ключ не повернул. Повторил процедуру запуска. Машина дернулась и опять заглохла. Попробовал завести еще раз. Стартер крутит, двигатель не запускается. И так секунд 30 наверное. Отпустил сцепление, стартер отключился. После следующей попытки - двигатель завелся, то тут же заглох. В итоге запустил где то с 6 раза только. После того, как двигатель запустился, заглушил, завел еще раз. Все прошло штатно с полоборота. Поехала машина как обычно, без каких либо аномалий. При этом никаких ошибок на приборке не выскочило. Бензина почти полный бак, 98 лукойл. (Последние месяца 2 лью только его).
Такая вот неведомая хня. Даже если поехать до дилера, не ясно что предъявлять.
Озадачен я. :-(

Сообщение от kom

Озадачен я. :-(

Первым делом считать ошибки (можно соклубников попросить о помощи, например). Возможно топливный насос (или его БУ) хандрят...

Сообщение от Novый

Первым делом считать ошибки (можно соклубников попросить о помощи, например). Возможно топливный насос (или его БУ) хандрят...

Да тут с нашей деревни и нет ни кого... а еще и с кабелем.. Буду поискать конечно..

Сообщение от kom

Сегодня с утра машина меня первый раз неприятно удивила.
Чуть больше суток никуда не ездил. Сегодня утром встал, -2 на улице. Как обычно сел, нажал сцепление, повернул/отпустил ключ, отпустил сцепление.. и.. понял, что двигатель не завелся. Думаю, че за херня, мож не проснулся я и ключ не повернул. Повторил процедуру запуска. Машина дернулась и опять заглохла. Попробовал завести еще раз. Стартер крутит, двигатель не запускается. И так секунд 30 наверное. Отпустил сцепление, стартер отключился. После следующей попытки - двигатель завелся, то тут же заглох. В итоге запустил где то с 6 раза только. После того, как двигатель запустился, заглушил, завел еще раз. Все прошло штатно с полоборота. Поехала машина как обычно, без каких либо аномалий. При этом никаких ошибок на приборке не выскочило. Бензина почти полный бак, 98 лукойл. (Последние месяца 2 лью только его).
Такая вот неведомая хня. Даже если поехать до дилера, не ясно что предъявлять.
Озадачен я. :-(

Сообщение от koroldim

Всем здрасти! Омрачает покупку следующее... Пробег 800 км, вчера с утра было -8 градусов, а она не заводится, точнее поворачиваю ключ, двигатель схватывает, обороты поднимаются... и тут же глохнет, при повороте ключа что-то трещит под панелью!(
Днем стало потеплее, завелась... приехал к дилеру, тот разбираться не стал, т.к. проблемы в тот момент (на прогретом движке) уже не было, а диагност на выходных не работает! Будем ждать когда опять проявится... У кого-нибудь было такое, что за трабл такой?!

Сообщение от игорян7

Проверь и затяни клеммы на аккумуляторе! (как вариант).

Сообщение от Novый

Первым делом считать ошибки (можно соклубников попросить о помощи, например). Возможно топливный насос (или его БУ) хандрят...

Граждане, такая ерунда у меня с ноября 14г на 1.4. У ОД был несколько раз, по компьютеру ошибок нет. Заводится редко с первого раза, в основном с третьего-четвертого.
поездки все более 40 минут при скорости не ниже 40км/ч. Простои часов 12, вечером приехал- в обед уехал.
Скажите у кого такие траблы были нашлось ли лекарство?

Сообщение от kom

Сегодня с утра машина меня первый раз неприятно удивила.
Чуть больше суток никуда не ездил. Сегодня утром встал, -2 на улице. Как обычно сел, нажал сцепление, повернул/отпустил ключ, отпустил сцепление.. и.. понял, что двигатель не завелся. Думаю, че за херня, мож не проснулся я и ключ не повернул. Повторил процедуру запуска. Машина дернулась и опять заглохла. Попробовал завести еще раз. Стартер крутит, двигатель не запускается. И так секунд 30 наверное. Отпустил сцепление, стартер отключился. После следующей попытки - двигатель завелся, то тут же заглох. В итоге запустил где то с 6 раза только. После того, как двигатель запустился, заглушил, завел еще раз. Все прошло штатно с полоборота. Поехала машина как обычно, без каких либо аномалий. При этом никаких ошибок на приборке не выскочило. Бензина почти полный бак, 98 лукойл. (Последние месяца 2 лью только его).
Такая вот неведомая хня. Даже если поехать до дилера, не ясно что предъявлять.
Озадачен я. :-(

В прошлом году была аналогичная ситуация, симптомы и поведение совпадают на 100%. Погода была примерно такая же, как и сейчас. Правда, в моем случае 3-4 дня на машине не ездил. Больше подобной ситуации не возникало. К ОД не обращался.

Сообщение от kom

Сегодня с утра машина меня первый раз неприятно удивила.
Озадачен я. :-(

Такая же фигня случилась на днях при аналогичных обстоятельствах. Машина простояла сутки. Температура была в районе нуля. Завелась только с третьего раза. И тоже бензин лукойл, было полбака где-то. До этого всегда заливал шелл - проблем не было.
P.S. VCDS говорит, что ошибок по двигателю нет.

Сообщение от kom

Сегодня с утра машина меня первый раз неприятно удивила.
Чуть больше суток никуда не ездил. Сегодня утром встал, -2 на улице. Как обычно сел, нажал сцепление, повернул/отпустил ключ, отпустил сцепление.. и.. понял, что двигатель не завелся. Думаю, че за херня, мож не проснулся я и ключ не повернул. Повторил процедуру запуска. Машина дернулась и опять заглохла. Попробовал завести еще раз. Стартер крутит, двигатель не запускается. И так секунд 30 наверное. Отпустил сцепление, стартер отключился. После следующей попытки - двигатель завелся, то тут же заглох. В итоге запустил где то с 6 раза только. После того, как двигатель запустился, заглушил, завел еще раз. Все прошло штатно с полоборота. Поехала машина как обычно, без каких либо аномалий. При этом никаких ошибок на приборке не выскочило. Бензина почти полный бак, 98 лукойл. (Последние месяца 2 лью только его).
Такая вот неведомая хня. Даже если поехать до дилера, не ясно что предъявлять.
Озадачен я. :-(

А перед этим Вы случаем не заводили авто на короткое время? Такое бывает, если на холоде заводишься, а потом глушишь холодный двигатель(допустим, на парковке переехать на другое место) Переобогащенная смесь, в цилиндре остается непонятно что. Бывало пару раз на предыдущей машине, кстати Фабии 1.4.
Не стоит переживать особо, мне кажется. Лечится минимальным прогревом мотора перед его остановкой. Да, и некоторые практикуют вариант "погазовал и заглушил" - этого делать не рекомендуется. На ровных оборотах ХХ глушить нужно.

Сообщение от Петергоф

А перед этим Вы случаем не заводили авто на короткое время? Такое бывает, если на холоде заводишься, а потом глушишь холодный двигатель. Переобогащенная смесь, в цилиндре остается непонятно что. Бывало пару раз на предыдущей машине. Не стоит переживать особо, мне кажется.

Да... кстати... таки да. заводил, чтобы на стоянке чуть перепарковаться. (какой то чудак с вечера машину раскорячил, пришлось несколько кривовато свою поставить)
В принципе, логичное объяснение. Спасибо.

Сообщение от kom

В принципе, логичное объяснение. Спасибо.

Из собственного опыта: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...39844#p1539844

Сообщение от kom

Да... кстати... таки да. заводил, чтобы на стоянке чуть перепарковаться. (какой то чудак с вечера машину раскорячил, пришлось несколько кривовато свою поставить)
В принципе, логичное объяснение. Спасибо.

Ну, вот и замечательно))) Залитые свечи - они что на карбюраторных Жигулях, что на TSI - чудят одинаково)