Тема: Статистика поломок А7 ( отзыв без обсуждения )

Сообщение от Урри

107000 км.Умерла передняя ступица.

110500 км.Померла вторая передняя ступица.Подумалось: мы с Тамарой ходим парой ?

А менять наверно лучше две сразу?

Сообщение от sank1974

А менять наверно лучше две сразу?

ступичные не нужно менять парами.

Сообщение от Vladimir.fin

ступичные не нужно менять парами.

)
как показывает практика, выходят из строя они почти одновременно (если конечно не было сильных ударов в результате ДТП или наездов на препятствия одной стороной). на аккорде менял сначала одну,а через примерно 1000 км вторую. сэкономил...
И по личному опыту рекомендую брать подшипники только этих производителей: NTN, SKF, NSK, Koyo

Сообщение от MECHANIC84

)
как показывает практика, выходят из строя они почти одновременно (если конечно не было сильных ударов в результате ДТП или наездов на препятствия одной стороной). на аккорде менял сначала одну,а через примерно 1000 км вторую. сэкономил...
И по личному опыту рекомендую брать подшипники только этих производителей: NTN, SKF, NSK, Koyo

Я тоже так считал. Купил SKF на обе стороны, когда загудела правая ступица. В сервисе отговорили менять обе - поменял только на правой стороне. Машину продал с оригинальным ступичным подшипником в левом колесе при пробеге 370.000км (это при мне, а сколько скрутили - не известно). То авенсис был.
п.с. это я к тому, что не стоит торопиться менять обе ступицы, если из строя вышла только одна.

Обсуждение проблемы Archibald http://www.octavia-club.ru/f/A7/2362...603#post929160

Пробег 91400, переднее сиденье водительское, боковина сидухи начала разрываться по шву и рядом с швом, материал супер убогий (((

пробег 31000, 1,8 ДСГ, 2015 г. 1. Отломился кусочек ролика/барашка регулировки громкости на руле!!!! Случай признали НЕ гарантийным; 2. По гарантии на 28 тыс. (стучать левая начала еще раньше) поменяли задние аморы; 3. Уходит по-немногу охлаждайка (когда больше летом или зимой сложно сказать, по логике наверно летом, да, похоже.. За 20 тыс./1,5 года 3 раза подливал дисцилир.воду по 100-150 мл.); 4. Периодическими кратковременными перебоями работы движка (подергивается буквально на секунду, как правило, еле уловимо, а иногда отчетливо ощущаешь) на холостом ходу, наверно, никого не удивишь (смена заправки и повышение октана ни к чему не привели - забил..)

Пробег 62000. Выдавило трансмисионку из коробки дсг. Мехотроник под замену. Авто 13-го года. Подтвердили замену по гарантии (5 лет на коробку). Расходы только на эвакуатор.
П.С. 2 мес назад перепрошивали коробку по акции.

Пробег 114 000 км., проходил ТО, указали на необходимость замены абсорбера, причина - имеются трещины на резиновом шланге, также указали о потении заднего амортизатора