595Likes
То же был у ОД. После диагностики, сообщили что пропуск зажигания 1 и 3 цилиндра. Выкрутили свечу 1 цилиндра. На вид, идеальная. Попробую заменить весь комплект. Сегодня заказал свечи. Потом отпишусь.
То же был у ОД. После диагностики, сообщили что пропуск зажигания 1 и 3 цилиндра. Выкрутили свечу 1 цилиндра. На вид, идеальная. Попробую заменить весь комплект. Сегодня заказал свечи. Потом отпишусь.
Что то и про пропуски мало верится...
А как проявляются пропуски зажигания? У меня на прогретом даже моторе на холостых ощущается легкая вибрация ( иногда как будто легкое подтраивание) на руле. Стрелка тахометра не дергается, и это можно почувствовать только в тишине. Здесь на форуме кто то писал,что это у многих, типа так сделаны настройки мотора в угоду экологии.
P.S. Про прогрев катализатора знаю ( при заводке машины в первые секунды работы держит повышенные обороты), но это не то.
Ощущения те же, но только на холодном.Сообщение от zserg
У меня были пропуски. при разгоне под нагрузкой (в гору) после 100 км/ч - несколько рывков, во время которых стрелка тахометра дергалась. В итоге заменили гбц
Elegance +PD1 +WE1
У меня были пропуски зажигания. Проявлялось в движении при разгоне- пропадала тяга при нажатии педали газа, загорался ECP, машина дергаться начинала. При ровной езде и уж тем более при заводе машины ничего не было заметно. На то-4 заменили свечи и все ок.
Заказал 27.07. В Смоленске. 1,4 МКПП Элеганс+зад.парктроник. 4.12 прибыла в салон. Забрал 13.12.13.Пробег 154000 км.
Обсуждение в других темах.
При пробеге 17000 км появился свист в прогретом двигателе на холостых оборотах. Поменяли по гарантии помпу.
Octavia А7 FL (2017) 1.8TSI+DSG Style, пакет Elegance+, Canton, камера заднего вида, 17" Trius +16" Alcatraz, Reef blue.
Octavia А7 (2015) 1.8TSI+DSG Style, пакет Elegance+, Canton, спортивные сиденья и руль, кнопка Driving Mode Selection, 17" Teron +16"Velorum, Storm blue (продал).
Octavia А7 (2013) 1.8 TSI+DSG, Elegance 9-й пакет, 17" Teron +16"Velorum, Candy White (продал).
Итак, пробег 55к примерно, 1.8 TSI DSG, пару дней назад после поездки обнаружил странную вещь, что машина не держит обороты ХХ. Выглядит следующим образом, на N или P обороты держатся 1500-2000, не спадают, машина как будто бы подгазовывает специально. Долго ковырялись у дилера с ошибкой "P2279 - негерметичность системы впуска", пытались найти откуда подсасывает воздух, в итоге приговорили маслоотделитель (что именно поломалось в нем не знаю, но решил - пусть меняют на новый, с новой прокладкой).
Пришла первая поломка. 102000 пробега и четвертый год эксплуатации. Кончился сервопривод левой заслонки регулировки температуры климата. Вскрытие привода показало подъеденный вал ведущей шестерни за который должен зацепляться потенциометр датчика положения. И на самом потенциометре ключ провернут.
Цена вопроса похоже около пятачка, ибо донора вряд ли удастся найти. Привод Denso 5Q0907511K. Швейцарский)) Часы у них получаются лучше.
Ваши права
Ответить с цитированием