Тема: какой бензин заливать

Сообщение от Tonight

при чем тут это?
евро 6 за горами, кстати:)

да вроде как двигатели под эти нормы должны подстраивать...тут выше говорилось об этом....то что двигатель с 96-го года ставиться думаю не о чем не говорит..

ну как сказать, в 96 году про эти стандарты еще и не слышали...
одно скажу твердое имхо - если производитель написал 98, значит, так оно лучше.
хотя я плюю и часто лью 95, особой разницы не замечал:)

Сообщение от Dixon77

Действительно, смешно!! Прежде чем выражать столь бурные эмоции, хоть по и-нету бы полазили, если литературу листать лениво!!! :))

Насчет этого: "октановое число ну никак не является показателем теплотворности".

Само по себе - нет. Но я этого и не говорил!! Я сказал - ВЫСООКТАНОВЫЙ БЕНЗИН!! Который по своему химическому составу отличается от низкооктанового! А именно химический состав и определяет теплотворность топлива!! И его фракционный состав!

Ну, хотя бы вот:
"Различают высшую и низшую теплотворные способности. Высшая теплотворная способность – количество теплоты, выделяемой при полном сгорании топлива, охлаждении продуктов сгорания до температуры топлива и конденсации водяного пара, образовавшегося при окислении водорода, входящего в состав топлива.

Низшая теплотворная способность – количество теплоты, выделяемой при полном сгорании топлива без конденсации водяного пара.

Для расчета высшей (Qв) и низшей (Qн) теплотворных способностей (теплот сгорания) используются формулы, предложенные Д.И. Менделеевым:

Qв= 339,1C + 1030H – 108,9 (O-S) (в кДж/кг)
Qв= 8100C + 30 000H + 2600 (S-O) (в ккал/кг)
Qн= 339,1C + 1030H – 108,9 (O-S) – 16,75W (в кДж/кг)
Qн= 8100C + 30 000H + 2600 (S-O) – 600 (9Н + W) (в ккал/кг),

где C, H, S, O, W – содержание в топливе углерода, водорода, серы, кислорода, влаги, %

Так что, октановое число - далеко не единственная характеристика бензина, есть еще целый ряд показателей соответствие нормам, которых дают право называть ту или иную смесь бензином АИ-92 (АИ-80, 95, 98 ) !!!

Дави цифрами , всё правильно , читать больше надо, нефиг фантазировать.

Вот что пишет ElsaWin v.3.81

теперь, получается что согласно справочно-информационной программе VAG, для моего типа двигателя (BSE) всё же допускается использование 92-го бензина с некоторой потерей мощности. Это же я вычитал и в мануале вчера!

Сообщение от Saide

теперь, получается что согласно справочно-информационной программе VAG, для моего типа двигателя (BSE) всё же допускается использование 92-го бензина с некоторой потерей мощности. Это же я вычитал и в мануале вчера!

Ага можно: для двигателей года выпуска 05.06.
А у меня в мануале написано подругому, хоть авто одного года выпуска.
Покажите свой мануал, а я свой

Как показать? отсканить и выложить? Впринципе могу, тока вечерком, мануал дома!

А на какой странице написано в вашем мануале про топливо?

Сообщение от Nikolay

Что заливать ? Эта тема уже обсуждается с 2009 по второму или третьему кругу в разных темах.

Чего спорить !

У всех на лючках наклейки (пунктуальные немцы наклейки не путают и зря лепить их не будут), у всех с новыми машинами идут инструкции, которые по видимому не кто не хочет читать и смотреть, и льют то - что им нравиться из собственных соображений и убеждений.
Для России инструкция - это что надпись на заборе, прочитал не понравилось дописал своё.

И я один из них.
Движок 1.8тsi CDA 160л.с. по документам евро 5 , на лючке наклейка 98, по инструкции допускается 95(что соответствует евро 4), в экстренных случаях 92 - с незначительной потерей мощности и на низких оборотах - желательно. Накатал 32500км в основном на 95, свечи родные заводские в норме менять пока не собираюсь (проверяю каждых 15000км). Заправляюсь в "РосНефть" на Минке перед МКАДом , на против поста ГАИ. Не дёргается, не брыкается , жрёт в норму, летает отлично, доволен на все 100%.
http://www.octavia-club.ru/forum/sho...?t=2462&page=2

Фото скан инструкции приложенной к моей машине (2009г).
выложено повторно из темы :
http://www.octavia-club.ru/forum/showthread.php?t=2462

У всех на лючках наклейки, пунктуальные немцы наклейки не путают и зря лепить их не будут, замена движков по гарантии слишком накладно для ниx и подрывает престиж немецкого качества.

На чём летать - право выбора личное каждого ! Были-бы деньги, движки на замену у немцев найдутся !

Как сильно нужно не любить свою машину, заправив не соответствующим топливом пытаться заставить её "взлететь" (смотри внимательно последние фото) !!!!!!

Щёлкните по миниатюре два раза для максимального увеличения и удобного чтения.

За качество фото извиняюсь - лень по "сто раз" переделывать для "не любителей" читать инструкции.

ну тут речь о 1.8 TSI идет в который по умолчанию надо лить не менее 95-го...

Сообщение от Saide

ну тут речь о 1.8 TSI идет в который по умолчанию надо лить не менее 95-го...

Ну так со своей машины делал фотки, как пример, наклейки и инструкции где:

98 = евро 5
95 = евро 4
92 = когда в дальнем колхозе больше нету нечего,
до ближайшей нормальной заправки !

Ну так у каждой машины своя инструкция, своя наклейка ,
читать надо не лениться. И заливать то что производитель прописал ,
а не знакомый ляпнул.