Тема: 2.0TDI или 1.8TSI ?

Сообщение от ЦенныйМех

В первую очередь жду цену на b8, если на старте базу комфортлайн 1.8 ДСГ впишут в 1,250... то пассат выглядит предпочтительнее..

Прока известны цены для Англии в Евро и там 1.4 по нашему курсу как раз 1.25 млн, если маркетологи не подшаманят с комплектациями дешевого Пассата нам не видать.

Сообщение от hammond

Прока известны цены для Англии в Евро и там 1.4 по нашему курсу как раз 1.25 млн, если маркетологи не подшаманят с комплектациями дешевого Пассата нам не видать.

Не уверен, что за пассат b8 стоит доплачивать 500тыс относительно A7 1.4, понятно, что в нем будет потише и покомфортнее....но на этом существенные отличия могут и закончится, и доплатить 30-ку за шумоизоляцию в A7 будет самым простым и правильным решением ....

= ?

а правду говорят, что 1,8 TSI на новых октавиях А7 самые надежные из всего ряда движков?

Сообщение от old believer

а правду говорят, что 1,8 TSI на новых октавиях А7 самые надежные из всего ряда движков?

Да, но если не считать 7 ревизий турбин!

Сообщение от ASSASSIN

Да, но если не считать 7 ревизий турбин!

и 5 замен термостатов.

Сообщение от ASSASSIN

Да, но если не считать 7 ревизий турбин!

Сообщение от Nikolay79

и 5 замен термостатов.

т.е. у других еще хуже?

Сообщение от ASSASSIN

Да, но если не считать 7 ревизий турбин!

Да, турбины летят.. Только ни кто ломаных не видит,и вообще, владельцам А5 виднее..

Сообщение от Nikolay79

и 5 замен термостатов.

Одна замена, нет?

Глядя на ценник бензина, опять хочу дизель.И чего, дурак, поленился поискать дизеля в ниличии...