Тема: Стук впереди при проезде неровностей

Блин, моя тоже уже всю голову вылюбила, скрипит на лежачих при морозе. Километров 40 накрутишь - перестает, видать сайленты "разрабатываются"... Тоже попробую с силиконовым спреем поползать под тачкой за лям с хвостиком. Особенно "круто" когда едешь с утра по двору и нужно преодолеть 2 лежачих, так вот когда я это делаю - люди оборачиваются... как старая телега скрипит. Обидно, у меня сима тише это делала.... Пробрызгаюсь - отпишу, заодно засеку на сколько хватит этого волшебства.

Сообщение от Nikola-Piterskii

Блин, моя тоже уже всю голову вылюбила, скрипит на лежачих при морозе. Километров 40 накрутишь - перестает, видать сайленты "разрабатываются"... Тоже попробую с силиконовым спреем поползать под тачкой за лям с хвостиком. Особенно "круто" когда едешь с утра по двору и нужно преодолеть 2 лежачих, так вот когда я это делаю - люди оборачиваются... как старая телега скрипит. Обидно, у меня сима тише это делала.... Пробрызгаюсь - отпишу, заодно засеку на сколько хватит этого волшебства.

Силикон решит проблему только на время, а в дальнейшем приведет к абразивному износу и скорой замене узла.

Сообщение от Петергоф

Силикон решит проблему только на время, а в дальнейшем приведет к абразивному износу и скорой замене узла.

А каким образом силикон приведет к абразивному износу? Типа пыль и песок будут прилипать к "насиликоненной" резиновой втулке, и попадать между ней и стабом? Как вариант конечно, но там ведь достаточно плотная посадка если только машина не в перекосе стоит(едет). И какой вариант лучше силикона можно попробовать? Просто не хочется на новой, гарантийной машине менять все по кругу за свой счет, как вон тут народ стойки перекидывает и т.д. Мне кажется это не правильным. На очередном т.о буду тоже "долбить" официалов. Тем более у меня не какие то непонятные стуки-бряки которые еще услышать надо, а конкретный такой резиновый скрип на морозе.