Тема: Падает температура двигателя 1.8

Сообщение от Novый

Вы бы почитали посты в начале темы... и поняли бы, что проблема касается только новых 1.8/2.0 TSI двигателей.

Извините... Но мои элементарные советы работают на ЛЮБЫХ двигателях. Большинство их знают, а многие впервые слышат, что при выключенной печке и включенном дальним светом фар и попогрейкой, да еще и с обогревом заднего стекла - двигатель чуть ли не в два раза быстрее греется и при стоянке в мороз так не остывает!!! Попробуйте сами! Конечно 1,8/2,0 моторы так как у меня на видео греться не будут, но все же будет быстрее!!!

Сообщение от Maiak

Извините... Но мои элементарные советы работают на ЛЮБЫХ двигателях. Большинство их знают, а многие впервые слышат, что при выключенной печке и включенном дальним светом фар и попогрейкой, да еще и с обогревом заднего стекла - двигатель чуть ли не в два раза быстрее греется и при стоянке в мороз так не остывает!!! Попробуйте сами! Конечно 1,8/2,0 моторы так как у меня на видео греться не будут, но все же будет быстрее!!!

Да, особенно дальний свет решает...
А как греть двигатель, если би-ксенон?

P.S. Очевидно, вопрос товарищу будет не понятен. Но знающие ухмыльнутся.

Сообщение от namelezz

Да, дальний свет решает...
Ха-ха-ха-ха.
А если би-ксенон?

P.S. Очевидно, вопрос товарищу будет не понятен. Но знающим не помешает посмеяться.

Ха-Ха-Ха... Знающий... Я думаю знающим - действительно не помешает посмеяться!!!
P.S. Биксенон - то же фары и 35 вт своих потребляют! Я не буквально про дальний свет и ваш биксенон не имел ввиду. Главное - дать нагрузку на генератор. И чем больше будет включено "разных кнопочек" (специально для особо веселых и знающих) - тем быстрее любой двигатель прогреется и не даст остыть на ХХ, ну или не совсем остыть...

А чего знающий namelezz больше не смеется?

Сообщение от Maiak

А чего знающий namelezz больше не смеется?

Мне после каждого твоего сообщения смеяться надо?!

Кстати, можешь рассказать про физику процесса.
Понятно, что чем больше нагрузка на двигатель, тем он больше греется. Но такая мизерная нагрузка как "дальний свет" (который ты имел в виду не буквально) не скажется хоть сколько-то заметно на прогреве двигателя. А так теоретически - да, ты прав.
Теоретически.
Не более.

Напомнило анекдот. Старый.

Человека, содержащегося в психлечебнице, тестируют на предмет вменяемости. Ну, мол, выписывать или рано ещё.
Запустили его в кинотеатр. Дали билет. Но предварительно кресло его краской облили.
Ну, человек пришёл. Разложил газетку на кресло. Сел.

Врачи поняли, что человек адекватен. Выписали.

А потом этот психбольной рассказывает знакомым: пришёл в кинотеатр. А видно плохо. Высокие все впереди. Ну я и подстелил газету, чтобы выше было сидеть.

Хороший анекдот, жизненный;)
Маиак, Вы чего добиваетесь, конфликта? Чего подначиваете?
За советы Ваши, конечно, спасибо. У меня сигналка с АЗ и при прогреве все настроено на работу по такому же алгоритму. Хотя особой разницы в скорости прогрева я не увидел.
И еще, как на форуме неоднократно писали, авто умеет ограничивать энергопотреблеие и само отключает потребители при значительной нагрузке на электросеть.
Что касается самой темы обсуждения, то действительно, создавалась она и получила развитие в обсуждении проблемы термостатов у движков 1,8 и 2,0. Проблемы и рекомендации прогревов на хх обсуждаются в других темах. Спасибо за понимание.

Сообщение от night_shift

Хороший анекдот, жизненный;)
Маиак, Вы чего добиваетесь, конфликта? Чего подначиваете?
За советы Ваши, конечно, спасибо. У меня сигналка с АЗ и при прогреве все настроено на работу по такому же алгоритму. Хотя особой разницы в скорости прогрева я не увидел.
И еще, как на форуме неоднократно писали, авто умеет ограничивать энергопотреблеие и само отключает потребители при значительной нагрузке на электросеть.
Что касается самой темы обсуждения, то действительно, создавалась она и получила развитие в обсуждении проблемы термостатов у движков 1,8 и 2,0. Проблемы и рекомендации прогревов на хх обсуждаются в других темах. Спасибо за понимание.

Ну тогда примите мои искренние соболезнования!!! Может некоторые психи все же последуют моему совету и поедут на работу в тепле, а вы хоть каким рогом можете упираться, лишь бы дальний свет не включать!!! Удачи всем! ))))

А у кого при скорости 100км/ч температура падает - фуфайки вам в помощ, линолиум на радиатор!!!

Сообщение от namelezz

Мне после каждого твоего сообщения смеяться надо?!

Кстати, можешь рассказать про физику процесса.
Понятно, что чем больше нагрузка на двигатель, тем он больше греется. Но такая мизерная нагрузка как "дальний свет" (который ты имел в виду не буквально) не скажется хоть сколько-то заметно на прогреве двигателя. А так теоретически - да, ты прав.
Теоретически.
Не более.

Пипец ты... Только дальний свет фар 120 вт добавляет(ксенон не в щет), задний обогрев - вапше куй знает сколько, но движок напрягается даж, подогрев зеркал и сидений, противотуманки... Там более киловата будет!!!

Давайте закроем нашу бессмысленную перепалку мнениями. Каждый из нас прав! Кто то последует моим советам, кто то нет... Короче закрыли спор. Каждый останется при своем мнении... Я так то более 19 лет профессионально за рулем и 1,5 млн. км по Росии только на легковых иномарках за последние 7 лет проехал...

Сообщение от Maiak

1,5 млн. км по Росии только на легковых иномарках за последние 7 лет проехал...

Нет, вы не подумайте, я не хочу придраться к вам... Просто хочу посочувствовать и поинтересоваться, когда вы отдыхаете, высыпаетесь ли, давно ли были дома с семье?... Может вам остановиться, посидеть немножко дома, родные наверное соскучились уже... Удивляюсь, что у вас еще остается время и желание на форум.
Получается, что вы минимум по 587км в день проезжаете уже в течение последних 7 лет. Нет, я не хочу сказать, что за 24 часа нельзя проехать 587 км... Но вы ведь делаете это абсолютно КАЖДЫЙ день, без праздников, выходных, отдыха... Если вдруг предположить, что у вас все-таки есть выходные и праздники, то получается, что на протяжении последних 7 лет вы каждый день проезжаете 867км... Тут можно только посочувствовать, наверное неделями в машине живете...

Сообщение от Maiak

Извините... Но мои элементарные советы работают на ЛЮБЫХ двигателях. Большинство их знают, а многие впервые слышат, что при выключенной печке и включенном дальним светом фар и попогрейкой, да еще и с обогревом заднего стекла - двигатель чуть ли не в два раза быстрее греется и при стоянке в мороз так не остывает!!! Попробуйте сами! Конечно 1,8/2,0 моторы так как у меня на видео греться не будут, но все же будет быстрее!!!

Самый элементарный совет- следовать инструкции,
где написано: НЕ ПРОГРЕВАТЬ авто, а тронуться и ехать, не давая нагрузки.
Так и делаю лет 20 наверное- в мануале ФВ 1989 года было то же самое написано.