1860Likes
Тоже с А5 пересел , согласен с тем что жестче , на балке немного хуже в поворотах но не критично , музыка однозначно много хуже . Есть экономия на мелочах в отделке, но это придирки .
Тоже с А5 пересел , согласен с тем что жестче , на балке немного хуже в поворотах но не критично , музыка однозначно много хуже . Есть экономия на мелочах в отделке, но это придирки .
Будь доволен тем , что имеешь .
Так и на а5 есть экономия в отделке по сравнению с а7... Например нет микролифта потолочных ручек, дверь багажника изнутри отделана пластиком...Сообщение от Fox25
Микролифт- да фиг с ним, даже внимания не обращал где он есть а где нету.
А вот пластик на двери багажника я бы с удовольствием оставил на А7. Мне же ее не целовать, а вот после перевозки картошки или прочего нестерильного скарба тряпочкой ее протереть было гораздо проще, чем ворсистую хрень...
Примерно то же самое могу сказать и про мягкий пластик на пер дверях, причем на а7 он что то среднее между мягким и жестким, не как сзади, мне на нем не спать.
Короче и там и там экономия была и есть.
Так же скажу что микролифт все таки немного приятная вещь, я на поло ставил- там вообще копейки, как банка пива получается.
Думаю что такая экономия не ради экономии, а ради разделения моделей, ведь пассат и суперб должны же быть лучше, вот вам и все эти финтифлюшки в нем есть.
А почему бы и не сравнить? Стоят они сейчас одинаково, что санта фе/соренто что октавия 4х4. По размерам салона - шкода просторнее, багажник больше. Ровного пола и в санта-фе не получается. Дорожный просвет? У санта фе 173 мм, у скаута - так же, у обычной 4х4 на 1,5 см меньше - некритично. Полный привод у шкоды умнее. Коробка - лучше. Двигатель лучше на порядок, динамика - даже говорить не о чем. 7,4 против 11,6 - разница в полтора раза. Расход топлива - шкода заметно экономичнее. По оснащенности шкода выигрывает. Дизайн - это субьективно и на любителя, но мне восточная вычурность санта фе не нравится. Подвеска кстати весьма жесткая. Шумка такая же плохая, как и в октавии. У меня есть возможность поставить шкоду универсал и санта фе рядом и сравнить, так что...
А я вот когда в 2013 году когда увидел новую октавию - прямо загорелся. Первая иномарка, которую мне захотелось купить. Но в июне в наличии были только дорогие версии... и было много А5. Посидел в одной, в другой... И отдал 790 тысяч за новую. Прошлая октавия категорически не понравилась. Почему? Субьективно - не мое. Все очень просто как-то, без внешнего лоска. И тесновато. В новой октавии полно недостатков, но ощущение качества автомобиля они влияют незначительно, хотя и раздражают.
Поэтому буквально вчера поменял свой лифтбек на комби 1,2dsg.
Octavia A7 1,4 мкпп ambition -> Octavia A7 Combi 1,2dsg ambition. 200 ткм.
шкода октавия просторнее санты ? в каком месте оч интересно , он шире и длиннее , разгон до сотни кроссу с весом более 1800 кг нах не нужен , дизель 198 сил вполне достаточно 9 сек , просвет у скаута меньше , это обычный универсал , подвеска не такая энергоёмкая , с ай-их 35 да можно сравнивать , коробка лучше у шкоды ? оч сильно сомневаюсь , про надёжность тсай уже все знают , проблемные и масложрущие моторы , за 7.4 скаут не разгоняется если это так важно для тебя , дизайн у шкоды оч спорный , лично я точно не из-за дизайна брал и не сравниваю с автомобилями классом выше , да ещё универсал который в красной книге и продаётся один в год за такую сумму
Уважаемый волкодав. Погуглите, сравните. А еще лучше - поставьте рядом две машины. Как это я могу сделать. Прокатитесь. Потом можно будет предметно поговорить. Пока что тыкну вас только в одну вещь: длина скаута 4685. Санты - 4690. Про остальное много раз говорено уже.
Octavia A7 1,4 мкпп ambition -> Octavia A7 Combi 1,2dsg ambition. 200 ткм.
мне не зачем гуглить , замерь свой скаут с короллой по передним боковым стёклам , совершенно одинаковые авто , у санты колея на 10 см шире , авто больше и просторнее , я понимаю что хочется желаемое выдать за действительное , но не нужно убогую октавию сравнивать с авто другого класса , из длинны скаута убери багажник и посмотри что останется , как дети ей богу , может ленд крузер тоже не такой просторный как шкода ?
Что такое авто другого класса? Размеров? Уаз патриот другого класса? И не нужно убогую короллу сравнивать с октавией.
Посидите в патфайндере новом- что там из другого "высшего класса"? Ах да, он большой! А еще что? Отделка салона- как у рапида, ни одного куска мягкого пластика.
Да откуда же это пошло, да пошло так что все повторяют эту ерунду ?!
Мягкий пластик, пластик в котором тонет рука и тд - не показатель качества!
Ваши права
Ответить с цитированием