Цитата Сообщение от volkodav_71 Посмотреть сообщение
вы в своём уме ? санта-фе сравнивать с октавией будет только идиот , санта кроссовер вполне приличный и тупо больше дороже и лучше
А почему бы и не сравнить? Стоят они сейчас одинаково, что санта фе/соренто что октавия 4х4. По размерам салона - шкода просторнее, багажник больше. Ровного пола и в санта-фе не получается. Дорожный просвет? У санта фе 173 мм, у скаута - так же, у обычной 4х4 на 1,5 см меньше - некритично. Полный привод у шкоды умнее. Коробка - лучше. Двигатель лучше на порядок, динамика - даже говорить не о чем. 7,4 против 11,6 - разница в полтора раза. Расход топлива - шкода заметно экономичнее. По оснащенности шкода выигрывает. Дизайн - это субьективно и на любителя, но мне восточная вычурность санта фе не нравится. Подвеска кстати весьма жесткая. Шумка такая же плохая, как и в октавии. У меня есть возможность поставить шкоду универсал и санта фе рядом и сравнить, так что...

Цитата Сообщение от Fox25 Посмотреть сообщение
Тоже с А5 пересел , согласен с тем что жестче , на балке немного хуже в поворотах но не критично , музыка однозначно много хуже . Есть экономия на мелочах в отделке, но это придирки .
А я вот когда в 2013 году когда увидел новую октавию - прямо загорелся. Первая иномарка, которую мне захотелось купить. Но в июне в наличии были только дорогие версии... и было много А5. Посидел в одной, в другой... И отдал 790 тысяч за новую. Прошлая октавия категорически не понравилась. Почему? Субьективно - не мое. Все очень просто как-то, без внешнего лоска. И тесновато. В новой октавии полно недостатков, но ощущение качества автомобиля они влияют незначительно, хотя и раздражают.
Поэтому буквально вчера поменял свой лифтбек на комби 1,2dsg.