Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Сообщение от Novый

Вот когда на 5-й раз вкручивая пробку, которая стоит в Вашем авто с рождения, Вы сорвете резьбу в поддоне (случаи такие бывали) - может быть начнете думать, зачем ее меняют ....

Ну зачем же такие крайности ) На своем опыте авто - мото, пробка болт первый раз встречаю, обычно меняли шайбу медную или алюминий и болт на массу раз шел. Главное с головой (моментом) нормальным закручивать, а не "на глаз", как в 90% это происходит ) Может оттуда и байки-случаи? Что народ тянет как болты колес, силу не измеряя, а потом плачется что хреново делают. Но тут понятное дело, что менять нужно, ибо шайбу не снять и через пару раз она явно утрачивает свои формы - смыслы ) Но наверное вы правы, шайбу меняем на раз и если производитель говорит что нужно и там комплект с болтом, то 80р погоды не сделают, и спокойным быть.

Сообщение от Novый

Одинаково подвывает 2-я передача (аля троллейбус), что на предыдущем Scout (МКПП-6), что на нынешнем Alltrack (DSG-6).

А за это , огромное спасибо! Успокоили )) Странно что ОД приемщик мне об этом не сказал, когда я ему изложил суть переживаний ;)