На самом деле ничего там особенного не будет - тупо крутит дольше (может и до красной зоны, даже если не сильно давишь), в движении любит пониженные передачи ну и главное - держит обороты чуть выше "драйва" - так сказать "на подхвате" живёт, чтобы на момент нажатия педали обороты не подскакивали из экономных в рабочие, а сразу были на рабочих.
На самом деле для повседневного передвижения лично мне "спорт" не нравится, так, если опаздываю и знаю, что придётся быстро и резко маневрировать (типа шашки) - тогда, чтобы не тупить лучше в спорт, но педаль становится имхо как-то уж прям резкая - чуть нажал и рвёт уже :)
Кстати тоже никогда не испытывал проблем с обгоном фур, 2-3 за раз, почему бы и нет - зависит от условий.





100Likes


Ответить с цитированием