Тема: Разлетелся фазовращатель 1.6

Сообщение от Ded Serega

Rokk, Йети 1,6 атмосферник, разве не дружеский форум? Там эта тема возникла, но быстро сошла на нет, наверное потому, что владельцев Йети с атмо. гораздо меньше чем владельцев Октавии с атмо 1,6. однако людей на Йети форуме этот косяк тоже ,в той или иной степени коснулся.

Гм, Йёти не смотрел - только октавии, не думал. что у них он есть и распространен))))

Сообщение от Дмитрий )

".
Сегодня еще раз смотрел болты. Они каленые, крепкие. Слегка сначала плоскогубцами их пробовал подтягивать, чтобы посмотреть не ослабли ли. Все затянуто. На них даже царапин не остается. Все же интересен вердикт у автора темы. Раскрутились или нет? Или поломка по другой причине.

Дмитрий, прочитайте пост автора темы внимательней, мастера не определили причину разрушения привода, если бы ослаб крепёж, то это было бы однозначно причиной разрушения привода, а там на фото видны торцы двух крепёжных болтов, они вровень с телом фаза, а это значит крепёж привода не был прослаблен, да и мастера про причину сказали "х... его знает" и в этом случае действительно причина не установлена, если я не прав, то b281 ?меня поправит.

Сегодня был у дилера...менять фазик отказались...причину также назвали в хлипком металле, который разом проворачивает на приводной шестерне...про неровное вращение пояснили, что так и должно быть, чтобы ремень выхаживал 250 тыс км...типа ему постоянно нужно менять натяжение.

Просто владельцы с дружественного сайта Йети читают вас. На сайте Skoda Yeti Club тема тоже обсуждается в блоге "1.6 двигатель берем?"

Сообщение от Stroker44

Сегодня был у дилера...менять фазик отказались...причину также назвали в хлипком металле, который разом проворачивает на приводной шестерне...про неровное вращение пояснили, что так и должно быть, чтобы ремень выхаживал 250 тыс км...типа ему постоянно нужно менять натяжение.

250000 км? опупеть, там вроде замена по регламенту на 120000, поменяют когда разлетится?

Сообщение от Ded Serega

Дмитрий, прочитайте пост автора темы внимательней, мастера не определили причину разрушения привода, если бы ослаб крепёж, то это было бы однозначно причиной разрушения привода, а там на фото видны торцы двух крепёжных болтов, они вровень с телом фаза, а это значит крепёж привода не был прослаблен, да и мастера про причину сказали "х... его знает" и в этом случае действительно причина не установлена, если я не прав, то b281 ?меня поправит.

Видел болты. Правда там только 2 штуки видно. Но если сам металл слабый, тогда только замена. Если это так, то очень жаль будет тех, кто попадет после гарантии на это.

Сообщение от Stroker44

Сегодня был у дилера...менять фазик отказались...причину также назвали в хлипком металле, который разом проворачивает на приводной шестерне...про неровное вращение пояснили, что так и должно быть, чтобы ремень выхаживал 250 тыс км...типа ему постоянно нужно менять натяжение.

про постоянно менять натяжение конечно сильно придумано

Сообщение от vlasik1983

250000 км? опупеть, там вроде замена по регламенту на 120000, поменяют когда разлетится?

в России 120тыс, в Европе 240тыс. Вот про неровное вращение какая то новая тема)) Хоть к себе лезь смотреть))

Сообщение от Vladimir.fin

в России 120тыс, в Европе 240тыс. Вот про неровное вращение какая то новая тема)) Хоть к себе лезь смотреть))

При чем у меня обе шестерни эксцентриком крутятся и сказали так и должно быть.

Сообщение от Ded Serega

Дмитрий, прочитайте пост автора темы внимательней, мастера не определили причину разрушения привода, если бы ослаб крепёж, то это было бы однозначно причиной разрушения привода, а там на фото видны торцы двух крепёжных болтов, они вровень с телом фаза, а это значит крепёж привода не был прослаблен, да и мастера про причину сказали "х... его знает" и в этом случае действительно причина не установлена, если я не прав, то b281 ?меня поправит.

Сергей,совершенно верно,болты не откручены.сам зубчатый венец раскололся,лопнули проушины крепления венца.Сегодня привезли запчасти,но как водится у ОД,забыли запчасть одну.ждать 3-5дней.Кстати Новый фаз с буквой "М" .