Тема: Дополнительная сигнализация , вопрос кого ставить и проблемы дальнейшей эксплуатации.

Сообщение от Alex_buka

Никаких ЦЗ, установка всей охранной системы совершенно не стандартная, лично своими руками.

Каким образом был открыт капот и на основе чего строилась система?

Сообщение от Престиж - Авто

Каким образом был открыт капот и на основе чего строилась система?

Замки капота были вообще независимы и срабатывали от таблетки в потаённом месте на торпеде. Сигнализация отдельно - её сграббили явно первой. Помимо неё стоял black bug. Топливная магистраль вырвана и вставлена бутылка, во второй раз до этого этапа не дошли. Каким образом открывали замки - понятия не имею, тросики у меня вообще не выведены были, жгуты целы.

Сообщение от Alex_buka

Замки капота были вообще независимы и срабатывали от таблетки в потаённом месте на торпеде. Сигнализация отдельно - её сграббили явно первой. Помимо неё стоял black bug. Топливная магистраль вырвана и вставлена бутылка, во второй раз до этого этапа не дошли. Каким образом открывали замки - понятия не имею, тросики у меня вообще не выведены были, жгуты целы.

Я думаю, все связано с системой, которую вскрыли граббером и с системой управления замком капота. Мы не используем системы, которые можно вскрыть электронным путем. Только физический демонтаж.

Сообщение от Alex_buka

Топливная магистраль вырвана и вставлена бутылка

Неужели иммо рвал цепь топливного насоса?

Сообщение от Престиж - Авто

Я думаю, все связано с системой, которую вскрыли граббером и с системой управления замком капота. Мы не используем системы, которые можно вскрыть электронным путем. Только физический демонтаж.

Все электронные системы, можно вскрыть электронным путём, вопрос лишь в стоимости оборудования. А гарант, он ведь тоже только физическим демонтажом/вскрытием недешевым и редким приспособлением, удаляется. Однако его вы не считаете помехой.

Сообщение от Hcimor

Неужели иммо рвал цепь топливного насоса?

Катушка с питанием у них тоже свои были. Они тоже далеко не глупы.

З.Ы. А вообще, если очень надо угнать, пользуют эвакуатор или буксировку. Понятно, что за установку гаранта не возьмешь столько, сколько за установку замков капота, их экранирования, замков тормозной системы, и прочих наворотов. Поэтому гарант будет плох, ну и в плане дальнейшего использования он тоже не фонтан, когда вместо нажатия на 1-2 кнопочки и таскания метки в кармане приходится ставить/снимать все эти гаранты, замки КПП и прочее. По себе скажу, что гарант это отличная ступень защиты по соотношению цена/качество, позволяющая выиграть пару минут. И уж точно по времени взлома среднестатическим угонщиком не уступающая сиге с парой блокировок. Ставить ли её - личное дело каждого. Вскрывается любая защита, главная цель - увеличение времени и трудозатрат на это. Установку гаранта кстати тоже можно провести творчески, поднасрав ещё больше.

Сообщение от Autostudio.Uriy

По всей видимости замки капота у Вас были подключены к black bug, а эта система на сегодняшний день не защищена от эл. взлома. Делайте вывод.

Сообщение от Alex_buka

Замки капота были вообще независимы и срабатывали от таблетки в потаённом месте на торпеде.

И дело было не сейчас, а в 2007.

Сообщение от Alex_buka

Замки капота были вообще независимы и срабатывали от таблетки в потаённом месте на торпеде. Сигнализация отдельно - её сграббили явно первой. Помимо неё стоял black bug. Топливная магистраль вырвана и вставлена бутылка, во второй раз до этого этапа не дошли. Каким образом открывали замки - понятия не имею, тросики у меня вообще не выведены были, жгуты целы.

По всей видимости замки капота у Вас были подключены к black bug, а эта система на сегодняшний день не защищена от эл. взлома. Делайте вывод.