Тема: 2.0TDI или 1.8TSI ?

Все правильно))) каждый имеет право на свою точку зрения я с этим и не пытаюсь спорить весь вопрос лишь в объективности оценки))) Лично мой приоритет в выборе авто с дизельным мотором это расход и тот факт что дизельного аппарата у меня ни когда не было а очень хотелось попробовать и очень большой бонус в нагрузку это коробка ДСГ - 6.
Всех с наступающими праздниками)))))

Я выбирал из за; 1) ДСГ-6 2) налог до 150 л. с. 3) Расход по городу 7л. (пршлая А5 1.4 TSI ела 9л.) 4) Электрофен 5) Дезельной не так заметна загрузка (часто езжу груженым)

Сообщение от alex_018

Я выбирал из за; 1) ДСГ-6 2) налог до 150 л. с. 3) Расход по городу 7л. (пршлая А5 1.4 TSI ела 9л.) 4) Электрофен 5) Дезельной не так заметна загрузка (часто езжу груженым)

А меня отпугнула тракторность. Все таки приятно когда в машине не понятно движок работает или нет

Сообщение от Илья Н

А меня отпугнула тракторность. Все таки приятно когда в машине не понятно движок работает или нет

Кстати о тишине. Подвозил одного чела, у него Волга), так он не понял заведена у меня машина или нет)) так вот октавия работает с 1.8т.

Сообщение от Илья Н

А меня отпугнула тракторность. Все таки приятно когда в машине не понятно движок работает или нет

На холостых чтоль не слышно ? ))

Сообщение от M_r_a_k

На холостых чтоль не слышно ? ))

После дизеля сел в бензинку и долго наслаждался тишиной и отсутствием вибрации... Но к этим ощущениям быстро привыкаешь, только первое время ощущаешь контраст

Сообщение от MorganOID

Так сложилось, что в данный момент я работаю в одной комнате с геодезистами: два мужика - кто-то вроде геодезических логистов-связистов. Они и людей на кустовые скважины подбирают и рабочие смены бригадам закрывают, в общем, довольно разносторонние и интересные личности, но дело в другом. Сейчас наша контора занимается Русским нефтяным месторождением, а это район крайнего севера, и я с месяц назад как раз поинтересовался, а не встает ли техника у них там, на что получил ответ: "Если только у начальника в голове ничего не встанет...", - и далее смешки.

У русских есть как пытливый ум, так и врожденная лень. Если грузовики встают зимой, то это не из-за нашей солярки, а из-за жажды изначально сэкономить (к тому же часто ссылаясь на "не мое - не жалко"), не устанавливая никакие системы обогрева и не предпринимая никаких других мер по уходу за дизелем.

В свое время работал за полярным кругом ... технику не глушили, совсем, заглох один Урал... так там и остался, никто деже не пытался его заводить - БЕСПОЛЕЗНО.

Сообщение от Pashec

В свое время работал за полярным кругом ... технику не глушили, совсем, заглох один Урал... так там и остался, никто деже не пытался его заводить - БЕСПОЛЕЗНО.

А не скажете, сколько лет было тому Уралу?

Сообщение от MorganOID

А не скажете, сколько лет было тому Уралу?

Видимо на зимней соляре был, а не на арктической )

Сообщение от Илья Н

После дизеля сел в бензинку и долго наслаждался тишиной и отсутствием вибрации...

Такая ерунда происходит каждый раз, когда мотор глушишь...

За тягу и экономичность дизелю прощаю некоторую шумность.