Тема: 2.0TDI или 1.8TSI ?

Сообщение от MorganOID

По Вашей логике, для того, чтобы писать в данной теме, нужно иметь опыт владения обоими агрегатами. Интересно, много ли людей, купив бензиновую версию А7 захочет взять еще раз такую же Октавию, но на дизеле? Гораздо более насущный вопрос: сколько из них будет сидеть на этом портале и данной теме в частности? В таком случае проще ничего не обсуждать, тему close и выявлять склонность российских владельцев А7 по голосованию.

Предрассудки или нет - не важно, важно какой рассудок в голове каждого. А дурак и в другом месте найдет и поверит на слово. Так что давайте будем более толерантными :)

Нужно иметь опыт всегда для того что бы делать выводы а не строить их на слухах и предположениях.
Существует еще статистика поломок и для любой марки и двигателя эта статистика разная, а тут делают выводы на древних авто с неизвестным пробегом и исходя из мнения 60-ти летнего дедушки, причем совершенно не зная истории автомобиля и его пробеге.
Я совершенно точно знаю историю автомобиля моего друга который мы вместе с ним забирали с пункта выдачи новых авто в автопраге на коптевской, знаю его безбрежное отношение к автомобилю это дизельный суперб и я про него уже писал, знаю его пробег который за два года перевалил за 200 т. км. так же знаю что заправляется он где попало там где я не рискнул бы и еще знаю что и сейчас мотор работает как часы и в коробка дсг 6 за 200 т км тоже не преподнесла ни одного сюрприза, это я к тому что прежде чем что либо доносить до чужих умов и пугать людей страшилками про дизель нужно знать наверняка всю историю.

И еще я заметил что люди владеющие бензинками пытаются нагнать негатив на дизель в отличии от владельцев дизелей которые ни чего плохого не пишут про бензинки но это так наблюдение)))

Сообщение от Pavel78

И еще я заметил что люди владеющие бензинками пытаются нагнать негатив на дизель в отличии от владельцев дизелей которые ни чего плохого не пишут про бензинки но это так наблюдение)))

Вам просто этого хочется .
Когда есть "враг" - жить гораздо проще...

Купив дизель, я был без ума от него. Сдал в ремонт получил подменку безнизку 1,8, - был приятно удивлен некоторыми моментами, в частности динамикой и подвеской. Пересев обратно на дизель показалось, что сел на трактор. Поездив неделю я опять без ума от дизеля.
Так что как не крути обе машины очень достойны, но все же самая лучшая СВОЯ!

Сообщение от MorganOID

Интересно, много ли людей, купив бензиновую версию А7 захочет взять еще раз такую же Октавию, но на дизеле?

Меня первого запишите. Покупаю бензин только из-за: дизелей нет и не предвидится, авто служебный - расход пох...
Ради смеха: у генерального Jaguar XJ Premium Luxury. Дизель... Говорит: "Зажигалку в жизни не куплю..."

Сообщение от Pavel78

Нужно иметь опыт всегда для того что бы делать выводы а не строить их на слухах и предположениях.
Существует еще статистика поломок и для любой марки и двигателя эта статистика разная, а тут делают выводы на древних авто с неизвестным пробегом и исходя из мнения 60-ти летнего дедушки, причем совершенно не зная истории автомобиля и его пробеге.
Я совершенно точно знаю историю автомобиля моего друга который мы вместе с ним забирали с пункта выдачи новых авто в автопраге на коптевской, знаю его безбрежное отношение к автомобилю это дизельный суперб и я про него уже писал, знаю его пробег который за два года перевалил за 200 т. км. так же знаю что заправляется он где попало там где я не рискнул бы и еще знаю что и сейчас мотор работает как часы и в коробка дсг 6 за 200 т км тоже не преподнесла ни одного сюрприза, это я к тому что прежде чем что либо доносить до чужих умов и пугать людей страшилками про дизель нужно знать наверняка всю историю.

Уважаемый, в наше время это становится фактически невозможным, т.к. прогресс не стоит на месте и уже каждые 1-2 года появляется только модификаций агрегатов, что для того, чтобы следовать Вашим домыслам (замечу, вполне себе объективным) и быть "в теме", нужно менять авто раз 5 за год, чтобы успеть провести оценку, которая опять же будет весьма поверхностной в силу маленького срока эксплуатации. Поэтому я не вижу ничего особенного в том, что многие (и, поверьте мне, даже мастера) опираются на чужой опыт эксплуатации. Плохого я в этом также ничего не вижу.

Сообщение от Pavel78

И еще я заметил что люди владеющие бензинками пытаются нагнать негатив на дизель в отличии от владельцев дизелей которые ни чего плохого не пишут про бензинки но это так наблюдение)))

Это Ваше заблуждение :) К примеру я и т-щ ERYO несколько страниц ранее как раз-таки вступались "за" дизели.

ПыСы: а как правильно: дизели или дизеля?))

Правильно - за дизельные двигатели.
Дизель это фамилия. Быть за Дизеля тогда.

Сообщение от Pavel78

Хрень какая то один пишет про Туарег 2008 г. забыв при этом указать его пробег, другой сравнивает совершенно разные и по форме и по предназначению авто и пытаются при этом навязывать свою точку зрения, нужно делиться опытом эксплуатации а не пытаться впихнуть в чужие головы свои предрассудки.

Если про туарег моего дяди, то купил он его у знакомого-первого и единственного хозяина, с родным! пробегом 60.000км с мелочью, продал со 100.000 или чуть больше, переплевавшись.
сан енг друг с салона брал.
вот "дедушка" 60ти лет да, фиат у него дизельный-пригнал с Белоруссии.
все эти люди(в особенности дядя) уж поверь в авто разбираются НЕ меньше твоего и моего. И лично МНЕ они лапшу вешать на уши не станут.

Сообщение от Pavel78

И еще я заметил что люди владеющие бензинками пытаются нагнать негатив на дизель в отличии от владельцев дизелей которые ни чего плохого не пишут про бензинки но это так наблюдение)))

Вообще пофиг на дизель. Ну есть он и есть. Это как электромашины-есть они, все круто, не надо заправлять и т.д. но я на них не езжу)
дизель понимаю на ДЖИПАХ, от туарега и выше, т.к. они весят 2+ тонны, а то и больше, и бензина будут жрать от 15л как минимум. Там дизель-разумно. Но дизель на легковых авто и на кроссоверах а-ля кашкай, сан енг-не понимаю, ну и не мое это.