Тема: Отвратительное лакокрасочное покрытие

Вчера на стоянке рассмотрел Октавию А5, так у нее на задней двери тоже краски местами нет. Объясните, мне неграмотному, для чего нужна эта гребаная оцинковка кузова, если от нее один геморрой? Почему производителю плевать на конечного потребителя и они никаких выводов из своих косяков не делают? Я специально сразу не стал покупать А7, думаю, подожду пока детские болезни вылечат. Ага! Как говорится, держи карман шире. Их никто лечить и не собирается-как брак гнали, так и продолжают эти говно-мобили штамповать.

Сообщение от Zeliboba

Вчера на стоянке рассмотрел Октавию А5, так у нее на задней двери тоже краски местами нет. Объясните, мне неграмотному, для чего нужна эта гребаная оцинковка кузова, если от нее один геморрой? Почему производителю плевать на конечного потребителя и они никаких выводов из своих косяков не делают? Я специально сразу не стал покупать А7, думаю, подожду пока детские болезни вылечат. Ага! Как говорится, держи карман шире. Их никто лечить и не собирается-как брак гнали, так и продолжают эти говно-мобили штамповать.

Оцинкова от коррозии защищает. Без оцинковки будет через пару-тройку лет цвести кузов под краской и все

Сообщение от dimcher

Оцинкова от коррозии защищает. Без оцинковки будет через пару-тройку лет цвести кузов под краской и все

Почему тогда у меня на 5-летней KIA RIO не было ни одного! очага коррозии? Машина эксплуатировалась круглый год и частыми мойками ее не баловал. У отца Ниссан Примера 1997 года (он ее, конечно, бережет), но ни одного очага коррозии тоже нет. И эти машины не имеют оцинковки. Вчера у супермаркета стоял Поло седан с поврежденным ржавым крылом (вмятина с отлетевшим ЛКП) и такие примеры "замечательной" оцинковки я практически каждый день наблюдаю.

Сообщение от Zeliboba

Почему тогда у меня на 5-летней KIA RIO не было ни одного! очага коррозии?

а почему я не наблюдаю у себя проблем с ЛКП вообще? просто повезло

Сообщение от oleg_73

а почему я не наблюдаю у себя проблем с ЛКП вообще? просто повезло

Это, как говорится, всему свое время. Может, отчасти, и повезло. Я не первый и, уверен, что не последний владелец А7 с проблемами ЛКП.

Сообщение от Zeliboba

Это, как говорится, всему свое время. Может, отчасти, и повезло. Я не первый и, уверен, что не последний владелец А7 с проблемами ЛКП.

какие у тебя основания утверждать что будут проблемы?
то что у тебя такое - основанием не является, если че.

Сообщение от oleg_73

какие у тебя основания утверждать что будут проблемы?
то что у тебя такое - основанием не является, если че.

Я буду рад, если Вас эта проблема обойдет стороной.

Сообщение от oleg_73

какие у тебя основания утверждать что будут проблемы?
то что у тебя такое - основанием не является, если че.

Время покажет... Я рассуждал примерно также, читая посты других владельцев Суперб, которые столкнулись с вспучиванием краски и при этом думал, что меня то точно это не коснётся - мойка без химии, защитная полировка, бережная эксплуатация....., но настал момент, когда во время защитной полировки я увидел тоже, что и другие((( Конечно хочется надеяться, что это случайность, а не закономерность, впрочем время покажет.

Сообщение от Zeliboba

Почему тогда у меня на 5-летней KIA RIO не было ни одного! очага коррозии?

У коллеги на работе KIA Cerato Koup, 3-х летка, притёрлась где-то передним крылом, краска отвалилась пластом, под краской голый металл, даже грунта нет, через три недели всё это место было рыжим...

Сообщение от @Leksandr29

У коллеги на работе KIA Cerato Koup, 3-х летка, притёрлась где-то передним крылом, краска отвалилась пластом, под краской голый металл, даже грунта нет, через три недели всё это место было рыжим...

Краска отвалилась же после ДТП, а не просто, как на шкодах в результате заводского брака оцинковки. И я не думаю, что Ваш коллега будет это крыло рихтовать, шпатлевать и красить, а, скорее всего, поставит новое и сохранность его битого, ржавого крыла мало волнует.