166Likesкакие у тебя основания утверждать что будут проблемы?Сообщение от Zeliboba
то что у тебя такое - основанием не является, если че.
какие у тебя основания утверждать что будут проблемы?
то что у тебя такое - основанием не является, если че.
Я буду рад, если Вас эта проблема обойдет стороной.
Время покажет... Я рассуждал примерно также, читая посты других владельцев Суперб, которые столкнулись с вспучиванием краски и при этом думал, что меня то точно это не коснётся - мойка без химии, защитная полировка, бережная эксплуатация....., но настал момент, когда во время защитной полировки я увидел тоже, что и другие((( Конечно хочется надеяться, что это случайность, а не закономерность, впрочем время покажет.
т.е. нет оснований, понятно.
ну а не обойдет стороной, я истерить по этому поводу точно не буду
на мойку летом езжу часто, но после мойки вытираю авто сам. Во-первых- экономия порядка 90-100р. на обтирке, второе- никто не трет грязными тряпками лкп. Зимой реже ездил на мойку, а на обтирку, мойщикам давал свою замшу.... Еще есть такой момент, некоторые ,,талантливые" мойщики используют фрезу, вот на таких мойках действительно опасно мыться...
Ранее в этой теме писали, в частности Mr.I, который не понаслышке знаком с проблемами ЛКП, что очень много проблем со вздутием ЛКП на Супербах и Йети, которые собираются в НН, как и Октавия. Я не думаю, что для кузовных деталей Октавии применяется другая технология оцинковки и покраски. И у меня через 3 месяца с даты изготовления а/м вздулась краска на задней двери. Для меня это основание. Я не намерен ни с кем здесь ругаться и с пеной у рта, что-то доказывать-я не для этого сюда пришел. И если бы с моей Октавией было все хорошо и у меня не было к ней вопросов, то я и не регистрировался на этом сайте, как это было в случае с KIA-ни одного форума не прочитал, так как вопросов к ней не было. И никто здесь не истерит, а просто советуется и делятся своими проблемами. Если для Вас заработать на а/м миллион - это пустяки, то для меня это не один год усердных трудов. И в итоге никто не ждет от авто за эти деньги таких проблем.
А вытираете машину на улице или в боксе? Что за фреза?
хз, брак бывает наверное... у меня во дворе две А5, ети, фабия, и моя А7, своеобразный клуб уже образовался )) ни у кого нет проблем с лкп. так что "очень много" это какая-то странная оценка. "очень много" это сколько в процентах? ))) может вы и не истерите, но очень на то похоже, уж простите... несколько постов
"гребаная оцинковка кузова, если от нее один геморрой" "продолжают эти говно-мобили штамповать." и все в таком духе
фразы явно указывающие на не очень спокойное отношение, мягко говоря. )))
да сделают все по гарантии и всего делов то.
хотите не объяснять это будущему владельцу - храните все заказ-наряды и все док-ты от ОДа, объяснить будет элементарно.
всего и делов то
Это вы очень высокого мнения о Кия. У многих с этими авто проблемы по лкп и не только. Или же есть такие, которые просто не обращают внимание на подобные проблемы. У нас на стоянке были Сиды и владельцы считали, что у них все с авто нормально. Но при детальном осмотре это было ни так.
Кстати, а какая говорите Кия у вас была?
Суперб собирали в Чехии и непродолжительное время прикручивали колёса в Калуге. Это была одна из причин по которой я в 2010 году предпочёл Суперб Октавии А5 на которую изначально нацеливался для покупки, но после переноса производства по полному циклу в т.ч. со сваркой и окраской кузовов в РФ я от этой мысли отказался, впрочем это не уберегло меня от проблем с ЛКП на Суперб, пусть и не таких критичных, как у Йети.
Ваши права
Ответить с цитированием