Тема: Выбор двигателя 1.6 или 1.4 TSI?

Сообщение от VIC

ну снова, по какому кругу уже....не надо смотреть на эти лошадки, смотрите на крутящий момент! наверняка он такой же ка к и ваговвского 1,6 МПИ
максимальная мощность достигается на оборотах порядка 5-6 тыщ об/мин, вы что на таких оборотх ездите тогда какой смысл оперировать этими "виртуальными" лошадиными силами!?? крутящий момент- наше все !!

Да нет, тут речь про лошади идёт косвенно! Смысл общий не в этом, хотя я и оперировал мощностью...
Не приятно, что 1.6 описали каким-то бездежным тиходом, и вообще, какой-то слабый, ущербный движок, у которого уже нет будущего. И те, кто покупает машину с таким движком, чуть ли "последний неудачник", мол, "нет денег купить что-то по-круче, по серьёзнее". Это просто задевает и оскорбляет немного... многие форумчане выбрали такой двигатель из адекватного взвешивания, анализа, чего им больше надо, а не из-за недостатка дохода. Недостаток дохода, это когда покупается древний авто 90-х годов и то не всегда...

Роберт Кубица (пилот команды Renault), помимо выступлений в чемпионате Formula-1, ещё гонял (до недавней аварии) в ралли, на машинке с движком 1.6 и обгонял машинки с 2-литровыми движками...

Тут дело в том, что мощность машины упрощает агрессивность езды, но профи без разницы на чем гонять... На 1.6 можно ездить так же как на 1.8TSI, просто надо немного научиться извлекать максимальное КПД из него и всё...

А что касается Японцев и Корейцев - их крутящие моменты хоть и выше, но достигаются они на тех же 5.5-6 оборотах...