Тема: Разлетелся фазовращатель 1.6

Сообщение от DrVEB

Значит следить за болтами нет смысла, замена и все.

Вам то за болты теперь волноваться не нужно, можно сказать свезло человеку и вы теперь сторонний наблюдатель. Да, а клапан у вас вроде бы старый остался? Как он с М(кой) в паре нормально работает? Просто если буду менять фаз, так клапан может и старый по работает?

Как то неосвещенной остается вопрос что делать с фазиком AL, меняем на М или нет? То что они похожи с Р понятно, а реальные проблемы с ним были аль нет?

Сообщение от Ded Serega

В любом случае, выход один, к истечению срока гарантии менять фаз "Р" на "М", который ставят на турбовый двиг.1,4, а нагрузки на этом движке по круче будут чем на атмосфернике и ничего фазорегулятор не разваливается, иначе альтернативой будет замена движка, а после истечения гарантии, не каждому это мероприятие по карману будет(меня это точно касается).(так что думай Вася, думай......)

мне кажется многие так и сделают, когда закончится гарантия поставят М. я то уж точно. а по карману это мероприятие или нет, каждый решит для себя.можно уже к примеру отлаживать энную сумму, чтобы потом не сильно ударить по семейному бюджету.

Сообщение от kos3660

Сеат леон 1.2 ,фаз был с индексом Р,поменяли человеку весь мотор,погнуло клапана,видно как полопались ушки крепления венца.

откуда инфа?

Сообщение от Ded Serega

Вам то за болты теперь волноваться не нужно, можно сказать свезло человеку и вы теперь сторонний наблюдатель. Да, а клапан у вас вроде бы старый остался? Как он с М(кой) в паре нормально работает? Просто если буду менять фаз, так клапан может и старый по работает?

Да, клапан не меняли. Пробег 20 тысяч. Просил сделать запрос о необходимости замены клапана. Ответили что не нуждается. Но я наверное сам напишу письмо на горячую линию еще.
Наблюдатель я реально сторонний, так как машина в сервисе из за периодически плохо выключающейся задней передачи. Ждём запчасти из Чехии. Вообщем всю машину переберут за гарантию, лучше на приоре продолжал ездить. И запчасти копейки и надёжность в разы выше.

Машина на обкатке, пробега всего около 100, когда ехал по трассе, вместо 5-ой передачи включил 3. На 4 скорости было около 2700 оборотов, значит на третей подскочило примерно до 3700-3900. Теперь переживаю за этот косяк мог он как нить повредить необкатанный двигатель и повлиять на фазовращатель? Заранее благодарю за толковые ответы.

Сообщение от DrVEB

Да, клапан не меняли. Пробег 20 тысяч. Просил сделать запрос о необходимости замены клапана. Ответили что не нуждается. Но я наверное сам напишу письмо на горячую линию еще.
Наблюдатель я реально сторонний, так как машина в сервисе из за периодически плохо выключающейся задней передачи. Ждём запчасти из Чехии. Вообщем всю машину переберут за гарантию, лучше на приоре продолжал ездить. И запчасти копейки и надёжность в разы выше.

Да.. Чет 1.6 совсем не торт....

Сообщение от Resurs

Да.. Чет 1.6 совсем не торт....

нормальный движок, паниковать просто меньше надо. их из строя вышло, на пальцах одной руки пересчитать можно.

Сообщение от Dino2015

Машина на обкатке, пробега всего около 100, когда ехал по трассе, вместо 5-ой передачи включил 3. На 4 скорости было около 2700 оборотов, значит на третей подскочило примерно до 3700-3900. Теперь переживаю за этот косяк мог он как нить повредить необкатанный двигатель и повлиять на фазовращатель? Заранее благодарю за толковые ответы.

не переживай, это-же кратковременно было.

Сообщение от Resurs

Да.. Чет 1.6 совсем не торт....

Точно. С 1.6 было уже 2 случая, потребовавших замены фаза. Вот народ и занервничал.