Цитата Сообщение от Gplayer Посмотреть сообщение
Ну, по правде говоря, там реально к крышке защёлкой крепятся какие-то шланги (см. фото). Или можно открутить крышку и отжать её вместе с трубками?
Трубки на гибких шлангах, можно легко отвести в сторону. Снять крыщку при наличии ключей дело трёх минут.
Вот так и вычислять начало процесса гибели шестерни фаза - услышали необычные звуки из мотора, лучше снять или просто открутить болты и слегка сдвинуть крышку ремня, и покачать эту щестерню с усилием. Люфт - источник стука, можно будет легко заметить. SLV66 всё так и сделал. И тем спас мотор.

П.С. Хотя конечно не панацея. Не факт, что одномоментно безо всякого предупреждающего стука не развалится. Но всё же, обычно неисправность даёт о себе знать стуками.