Тема: Кто какое масло льёт?

Я тоже мучался,что литьЧитал,ночами не спал.Потом "забил",залил Шелл хеликс ультра 0W-40 и перестал читать маслянные темы и форумы.

Сообщение от Ustas 974

Я тоже мучался,что литьЧитал,ночами не спал.Потом "забил",залил Шелл хеликс ультра 0W-40 и перестал читать маслянные темы и форумы.

Аналогично, только лью Mobil1 0w-40.

Сообщение от SvMMK

Аналогично, только лью Mobil1 0w-40.

А я Мобил 5-30 и давно не читаю эти темы с 1000 страницами бреда.. )))

Сообщение от ROOR

А я Мобил 5-30 и давно не читаю эти темы с 1000 страницами бреда.. )))

Кий с трамвайной ручкой не сравнивай. В твой 1,6 и отработка от 1,8 сгодится...

Сообщение от alanser

Кий с трамвайной ручкой не сравнивай. В твой 1,6 и отработка от 1,8 сгодится...

Вышлю свою с Супротеком за ваш счет!

Приветствую форумчане! У меня вопрос такой. Проходил ТО-5 в Пензе (проездом был) там залили мне Long Life III по SAE 5w30, ACEA C3 и vw 504.00/507.00. До этого обслуживался всегда в Москве, лили Кастрол 5w30 который у дилеров в бочках. Так вот вопрос, в чём разница в этих, в принципе одинаковых (одного производителя) маслах.

Сообщение от AleksZ

Приветствую форумчане! У меня вопрос такой. Проходил ТО-5 в Пензе (проездом был) там залили мне Long Life III по SAE 5w30, ACEA C3 и vw 504.00/507.00. До этого обслуживался всегда в Москве, лили Кастрол 5w30 который у дилеров в бочках. Так вот вопрос, в чём разница в этих, в принципе одинаковых (одного производителя) маслах.

Один в один. Или в бочке у ОД каша другая? Должен быть тот же!

Приветствую Аркадий! Вот и я сейчас прочитал, вроде одно и тоже. Предлагали ещё Шел залить, но я отказался, думаю не зря.

Сообщение от AleksZ

Приветствую Аркадий! Вот и я сейчас прочитал, вроде одно и тоже. Предлагали ещё Шел залить, но я отказался, думаю не зря.

Привет. Весь гарантийный лил из дилерской бочки и сам искал Кастрол 5-30 ЛЛ - другого такого не найти.

Можно сделать некоторые выводы по использованию мной масла 0-30 VST C2/C3 от Шелл. Проехал на нем чуть больше 4 т.км., практически все время по трассе и за трое суток. По приезду в место назначения вылил в мотор оставшиеся после замены 0,5 литра масла, уровень стал немножко больше чем был при замене, получается, расход масла составил примерно 100 мл/1000 км, масло потемнело, но не сильно. Считаю, что это неплохо, принимая во внимание что практически всю дорогу температура масла была больше 100 градусов, т.к. первую половину пути приходилось совершать обгоны на трассе, используя всю мощь чипованного движка, а вторую половину пути стояла жара от 32 до 40 градусов, но все же надеялся что расход будет меньше, раньше без чипа и на Кастроле 0-40 по трассе расхода практически не было. Через Уральские горы ехал ранним утром, наслаждаясь более-менее свободной трассой и захватывающей дух тягой мотора на подъемах, около 300 км по горам проехал со средней скоростью 108 км/ч на максидоте. После возвращения домой сменю масло на такое же, т.к. пробег получится 10 т.км, посмотрю как оно себя будет вести в условиях городских пробок и зимой.