Тема: Расход масла 1,8 TSI (180 л.с.)

Сообщение от dimcher

Ненормальный какой_то расход масла...
Кольца в нашем двигателе должны быть модифицированные, эту болезнь в 2012 вылечили. Может у вас бракованые двигатели?

А ты уверен, что они их модифицировали? А не просто лапши навешали. В любом случае у меня получилось снизить расход масла в 2 раза. Это уже радует. Меня в принципе доливать не напрягало. Возишь в багажнике литрушку и пофиг. На Пассатах Б-6 люди по 200 тысь ходили спокойно с регулярными доливами.

Сообщение от maximalrisk

А ты уверен, что они их модифицировали? А не просто лапши навешали. В любом случае у меня получилось снизить расход масла в 2 раза. Это уже радует. Меня в принципе доливать не напрягало. Возишь в багажнике литрушку и пофиг. На Пассатах Б-6 люди по 200 тысь ходили спокойно с регулярными доливами.

Двигателя новые.

Сообщение от maximalrisk

А ты уверен, что они их модифицировали? А не просто лапши навешали. В любом случае у меня получилось снизить расход масла в 2 раза. Это уже радует. Меня в принципе доливать не напрягало. Возишь в багажнике литрушку и пофиг. На Пассатах Б-6 люди по 200 тысь ходили спокойно с регулярными доливами.

Проехал на одном масле 14,5 тыс км, 13 сентября ТО-2 буду менять, расход какой-то есть, примерно с максимума до чуть выше середины щупа. Нормально считаю, не доливал. А если такие расходы, то просто брак. Вообще, начитавшись веток форума про 1,6 1,2 1,4, считаю наш двигатель и комплектацию самыми лучшими и беспроблемными (за исключением термостата в ранних партиях)

Сообщение от MCHS

Вообще, начитавшись веток форума про 1,6 1,2 1,4, считаю наш двигатель и комплектацию самыми лучшими и беспроблемными (за исключением термостата в ранних партиях)

1.4 самый безпроблемный, я ни разу даже щуп не смотрел, антифриз тоже в норме, бензин не жрет и едет как старый cdab))) кстати в ранних 1.8, когда их на а4 начали ставить, был дикий жор масла!!!

Сообщение от Руслан Kurt

1.4 самый безпроблемный, я ни разу даже щуп не смотрел, антифриз тоже в норме, бензин не жрет и едет как старый cdab))) кстати в ранних 1.8, когда их на а4 начали ставить, был дикий жор масла!!!

А 1.8 жрет? Максимум на литр больше. И да, судя по форуму- масло жрет 1.4 как раз, а антифриз на 1.8 например я подлил после первых 5000 около 150 г, сейчас уже за 30000 пробег, как тогда залил- так и стоит.

Сообщение от Palpalych86

А 1.8 жрет? Максимум на литр больше. И да, судя по форуму- масло жрет 1.4 как раз, а антифриз на 1.8 например я подлил после первых 5000 около 150 г, сейчас уже за 30000 пробег, как тогда залил- так и стоит.

Не ври))))

Сообщение от Palpalych86

А 1.8 жрет? Максимум на литр больше. И да, судя по форуму- масло жрет 1.4 как раз, а антифриз на 1.8 например я подлил после первых 5000 около 150 г, сейчас уже за 30000 пробег, как тогда залил- так и стоит.

////дружище, приветствую!!! мы с тобой вроде бы давно на форуме, хочу сделать одну поправочку---- до замены башки у меня масло тоже подъедал, не жрал, как у многих с этой проблемой, а именно подъедал, вроде безболезненно, но жаба задушила, настоял на замене, сейчас пробежал 3000 на новой башке, стоит как вкопаное, под максимум, даже уже усомнился в мифе, что ваговские движки масло жрут до середины щупа...хотя именно так у меня и было, минимум никогда не видел, а до середины кушал за 2000 примерно.... а ведь есть и многие пацаны, у которых и с рождения 13го года авто 1.4 не кушает.....да за антифриз--- за два года и 64000 пробега долил всего 50 грамм, и то по-ходу зря...

Сообщение от Руслан Kurt

1.4 самый безпроблемный, я ни разу даже щуп не смотрел, антифриз тоже в норме, бензин не жрет и едет как старый cdab))) кстати в ранних 1.8, когда их на а4 начали ставить, был дикий жор масла!!!

Если интересно следите за сегодняшней генерацией, а не ранними версиями! Ну и на щуп изретко, но нужно просматривать.

Сообщение от Руслан Kurt

1.4 самый безпроблемный, я ни разу даже щуп не смотрел, антифриз тоже в норме, бензин не жрет и едет как старый cdab))) кстати в ранних 1.8, когда их на а4 начали ставить, был дикий жор масла!!!

Ну мертвые турбы и замена гбц (брак) по гарантии, ну если это "беспроблемный", то ок. И едет медленнее старого 1.8, ну на 2-3 корпуса сзади. На первых а4 жор, ссылку можно. Ради интереса.
По мне так глупый спор.

Сообщение от Resurs

По мне так глупый спор.

Согласен.И всё же...

Сообщение от Resurs

.. мертвые турбы..

Интересная тема.Многие описывают(и я в том числе),что дилеры не подтверждают повальных обращений.В моём городе только один ОД и ни одного обращения(со слов мастеров).В Саратове летом интересовался-двое(со слов мастера.который работал до этого в другом салоне).ЗАГОВОР ДИЛЕРОВ?

Сообщение от Resurs

...замена гбц (брак) по , гарантии...

Без комментариев.Есть такое.
ЗЫ.Ну и об остальном.На 1.8 всё было в порядке с аммортами,но сейчас замены не единичны.В то время как на 1.4 ,в большинстве случаев,меняют не потому что досаждает,но и потому ,что есть ТПИ ,а" на шару и уксус.. ".Жор масла на 1.8 наблюдается,как ни крути.В теме даже звучат советы по замене ГБЦ!!!Некоторые владельцы просто не придают этому большого значения и ездят спокойно подливая.В то же время на 1.4 тоже не все мучаются с этой бедой,а с 1.4 владельцев поболее будет,как мне кажется.
Что ещё?Стук радиатора-да,но на 1.8 антифриз и термостат(если память мне не изменяет)
Ну и самое главное.1.4 идёт на шаг(год)вперёд.Проблемы решаются (основные)в период гарантии.
Так что не стоит из своих авто делать иконы стиля.Косяков хватает у всех и владельцы 1.8 уже не стоят особняком.

Сообщение от Resurs

И едет медленнее старого 1.8, ну на 2-3 корпуса сзади.

Это просто убийственный довод))).Зато быстрее чем пред.1.4 и этого вполне достаточно.