Цитата Сообщение от Resurs Посмотреть сообщение
По мне так глупый спор.
Согласен.И всё же...
Цитата Сообщение от Resurs Посмотреть сообщение
.. мертвые турбы..
Интересная тема.Многие описывают(и я в том числе),что дилеры не подтверждают повальных обращений.В моём городе только один ОД и ни одного обращения(со слов мастеров).В Саратове летом интересовался-двое(со слов мастера.который работал до этого в другом салоне).ЗАГОВОР ДИЛЕРОВ?
Цитата Сообщение от Resurs Посмотреть сообщение
...замена гбц (брак) по , гарантии...
Без комментариев.Есть такое.
ЗЫ.Ну и об остальном.На 1.8 всё было в порядке с аммортами,но сейчас замены не единичны.В то время как на 1.4 ,в большинстве случаев,меняют не потому что досаждает,но и потому ,что есть ТПИ ,а" на шару и уксус.. ".Жор масла на 1.8 наблюдается,как ни крути.В теме даже звучат советы по замене ГБЦ!!!Некоторые владельцы просто не придают этому большого значения и ездят спокойно подливая.В то же время на 1.4 тоже не все мучаются с этой бедой,а с 1.4 владельцев поболее будет,как мне кажется.
Что ещё?Стук радиатора-да,но на 1.8 антифриз и термостат(если память мне не изменяет)
Ну и самое главное.1.4 идёт на шаг(год)вперёд.Проблемы решаются (основные)в период гарантии.
Так что не стоит из своих авто делать иконы стиля.Косяков хватает у всех и владельцы 1.8 уже не стоят особняком.
Цитата Сообщение от Resurs Посмотреть сообщение
И едет медленнее старого 1.8, ну на 2-3 корпуса сзади.
Это просто убийственный довод))).Зато быстрее чем пред.1.4 и этого вполне достаточно.