Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Вытащи всё из багажника, залезь во внутрь и жди дождя. Сам всё увидешь откуда и куда вода затекает. Можно на мойку заехать или на даче из шланга лить и смотреть.

Сообщение от Андраник

Вытащи всё из багажника, залезь во внутрь и жди дождя. Сам всё увидешь откуда и куда вода затекает. Можно на мойку заехать или на даче из шланга лить и смотреть.

Не увидит. Она по уплотнителю и по обшивке - или за обшивкой и в тазик. Сделайте отверстие в клапане дна тазика и забудьте. А конденсат - 1,5 литра за ночь - это самогонный аппарат а не конденсат )

Сообщение от Костян40

....Эх, мне бы этот ДВС да в тот кузов...
З.ы. вотвидишь, у 1,4 еще одна проблема всплыла- перегорают габариты, а ты говоришь купаться.

Я тоже мог бы закрыть глаза на цвет капучино и забрать машину с 1,8. Потому что моторчик весёлый. Но репутация этого мотора с 2009 по 2011 год и статистика обращений заставили меня изменить выбор (было две машины с 1,8 комби и одна 1,4 комби в наличии) неё. Кроме того были две служебных тачки с 1,4TSI, и мне в работе машины тогда и сейчас нравится абсолютно всё.

Сообщение от Деня

Вот у меня сейчас проблема - перегорели две лампы заднего габарита, а лезть туда руки не доходят.

На Октавии или VW? Цвай унд цвай минутн

Сообщение от 301963

На Октавии или VW? Цвай унд цвай минутн

На Октаве. Даже не понял, как туда по-лёгкому добраться. В багажник залезать, что-ли. Их там по 4 штуки в каждом. Купил сразу 8 ламп, так и валяются в багажнике.

На Т5 блок снимается - проще.

Сообщение от Деня

На Октаве. Даже не понял, как туда по-лёгкому добраться. В багажник залезать, что-ли. Их там по 4 штуки в каждом. Купил сразу 8 ламп, так и валяются в багажнике.

На Т5 блок снимается - проще.

Гы Деня. Открываешь багажник, там сзади фары прямо напротив поворотный клевант и перфорация по периметру фары. У меня перфорация была не полностью пробита - пришлось подрезать, а то ни как понять не мог по чему не открывается. Вот и всё. Дальше достаешь пальцами патрончик этот мелкий с лампочкой, единственное что что бы достать самую верхнюю, то надо будет снять сначала то ли стоп - лампу, то ли лампу поворотника, точно не помню. Да, ещё раза два чутка обжёгся о лампу освещения багажника пока ковырялся, отгибал обшивку и думал что к чему.

А проще всего менялись эти лампы в ВАЗ 2110, проще не бывает 15 - 20сек.

Сообщение от Aksej

Т.е. поршневая ещё не доработанная. Очень вероятна проблема с масложором.

А с какого месяца доработали поршневую?

Сообщение от SLAVkO

А с какого месяца доработали поршневую?

От даты производства двигателя 17.10.2011.

Сообщение от Деня

На Октаве. Даже не понял, как туда по-лёгкому добраться. В багажник залезать, что-ли. Их там по 4 штуки в каждом. Купил сразу 8 ламп, так и валяются в багажнике.

На Т5 блок снимается - проще.

отгибаешь обшивку->отсоединяешь колодку с проводами от платы->нажимаешь на 2 фиксатора пластиковых(или на один уже не помню)->вытаскиваешь всю пластиковую хрень на которой лампы висят->меняешь которая перегорела. Все.На габариты лампы 2х видов. Маленькая безцокольная сбоку и обычная толстая-в ряд стоит вместе с поворотниками, задним ходом, стоп сигналом. Но только не 5w21, а 4w21. Разница в усиках на цоколе, они не параллельны.

Сообщение от Aksej

От даты производства двигателя 17.10.2011.

Вроде есть другая инфа, что с 2012 и с опр № двигла. Где то в теме "перескочила цепь". Могу у себя в бумагах посмотреть...