Тема: Максимальный текущий пробег DSG

310871км, машине пошел 11-год. Двиг в идеале, коробас практически не пинается, стали подтекать передние двери при дожде на большой скорости. Больше никаких проблем.

Сообщение от Zoric80

Слушай, я как нибудь без тебя.

Тогда не говори чего не знаешь! Например я, как и многие тысячи других людей ездят и не парятся с DSG (конкретно у меня уже 80 тыс.км). А в интернете пишут только те кто столкнулся с данной проблемой, коих от общего числа обладателей данной коробки ничтожно мало! С другими корбками тоже проблемы бывают(вариатор к примеру), только к этому уже привыкли и найти подобные вещи можно только в тематических форумах! А DSG коробка новая (относительно) поэтому к ней и внимания столько! Турбины к примеру раньше тоже не отличались высокой надежностью, однако современная тенденция в автомобилестроении показывает практически поголовный переход на наддувные моторы!

Сообщение от schvepsik

Тогда не говори чего не знаешь! Например я, как и многие тысячи других людей ездят и не парятся с DSG (конкретно у меня уже 80 тыс.км). А в интернете пишут только те кто столкнулся с данной проблемой, коих от общего числа обладателей данной коробки ничтожно мало! С другими корбками тоже проблемы бывают(вариатор к примеру), только к этому уже привыкли и найти подобные вещи можно только в тематических форумах! А DSG коробка новая (относительно) поэтому к ней и внимания столько! Турбины к примеру раньше тоже не отличались высокой надежностью, однако современная тенденция в автомобилестроении показывает практически поголовный переход на наддувные моторы!

Друзья, давайте без ругани.
Вот моя история, может кому полегчает.:
На 130,000 начался не понятный звук на холодную, будто подчихивает, ОД сказали "двухмассовый маховик" они почему то его сцеплением называют, хз, я не технарь. Ездить можно долго но с наступлением полной кончины данной хрени усиливается звук и не только на холодную, я проехал еще 30,000, начались пинки в коробку, по поводу и без, не критично но напрягает, появилась сильная вибрация во всех диапазонах кроме "N", приходилось на светофорах как на механнике переводить в нейтраль дабы не трясло как на тракторе. Перелопатил весь инет. потому что точный диагноз кончины можно поставить только путем сьема данной запчасти, и заказал знакомому запчастисту сей маховик на собственный страх и риск, привезли мне за 22,500, в округе цены от 28-30 тыщ. В общем поехал к ОД уже на пробеге 165,000, поменяли за 5,500, на данный момент пробег 169,000 полет нормальный, машинка как новая, вот такая история.
Забыл сказать, что ОД говорят это нормально особенно для такого пробега, да я еще и любитель иногда тапку в пол придавить не без башки конечно.