124Likes
@Leksandr29, честно говоря, понятия не имею. Действую по принципу: пока все работает, ничего не трогай. Подскажешь, где посмотреть?
Обленился ))) Когда девятка была, знал ее всю вдоль и поперек.
@Leksandr29, честно говоря, понятия не имею. Действую по принципу: пока все работает, ничего не трогай. Подскажешь, где посмотреть?
Обленился ))) Когда девятка была, знал ее всю вдоль и поперек.
Если после гарантии фазрегулятор полетит мало не покажется. А вы действуете по принципу)))Сообщение от nasmihh
До конца заводской гарантии пробег за 70 тыков перевалит, надеюсь, что если косяки еще возможны, то вылезут. И надеюсь на продленную дилерскую гарантию, ОД приличный вроде. У нас в стране все с оговорками...
Месяц выпуска - апрель.Ну месяц то выпуска авто хоть напиши, если не лень...))))
Залез в сервисные бумаги, там номер регулятора указан без последних букв.
Истина где-то под капотом.
Ну месяц то выпуска авто хоть напиши, если не лень...))))
Понятно. В феврале на 1.2 ещё ставили "М", в апреле значит уже "Р", интересно, с апреля их начали ставить или с марта...
Не где-то, а конкретно под крышкой)) 5 минут времени и всё ясно и понятно) http://www.octavia-club.ru/f/A7/3265...p24#post708093
Посмотри, если будет желание, очень интересно, на какой сейчас меняют на 1.2
Залез, посмотрел - стоит Q.
до фольксов тоже наконец-то дошло. http://gost.ru/wps/portal/pages/news/?article_id=2785
Странно. На Джетту ставят 1,6 как на Полоседан: проверенный 105 лс. и проверенные 1,4 турбо.
Если бы всегда ставили все старое и проверенное, мы бы до сих пор на телеге ездили.
На свежих джеттах,пошел новый мотор серии EA 211.А там есть эта проблемка.
Ответить с цитированием
