Тема: ВНИМАНИЕ! Владельцам 1.2 и 1.6 выпуска весна-осень 2014 должны менять фазовращатель.

Поменяли в субботу фазик. Самое интересное, что детали ждал всего 2 дня, считай повезло)) А так, вроде тише двигатель работать стал, других изменений не заметил. Официалы хитрые скотованы, сами не звонят, на замену не зовут, а вот если сам приехал, сказал, что на горячую линию шкоды уже позвонил, то записывают на замену. Короче в тихую все делают. Это в Мурманске, если что, может в других городах поадекватней дилеры.

А у нас официалы и не слышали о такой акции, сегодня позвонил пообщался. Говорят если что то буду первый, ой как то не хочется. Чувствую придется ехать в Питер. Кто подскажет к кому лучше обратиться. Смотрю Михаил К" остался доволен от Пулково Авто. В рем зону пускали?

Обвалов, позвони на горячую линию или напиши (я так сделал, надо в сообщении указать номер телефона, они через пару дней перезванивают), сообщив номер VIN своего автомобиля. Для начала точно узнай, есть ли по тебе актуальные сервисные акции. Мастер-приемщик по VIN в базе сразу видит, какие работы для машины актуальны.

PS если твой официал еще не менял регулятор фаз ГРМ, то конечно лучше съездить в Питер.

Сообщение от SNN

Обвалов, позвони на горячую линию или напиши

PS если твой официал еще не менял регулятор фаз ГРМ, то конечно лучше съездить в Питер.

заказал обратный звонок из Пулково Авто, сами перезвонили, проверили VIN попадает, предложили записаться на удобный день (включая выходные), уточнил - в ремзону пускаю. По времени уйдет 3 часа. Супер, к своим точно не поеду.

Сообщение от Obvalov

заказал обратный звонок из Пулково Авто, сами перезвонили, проверили VIN попадает, предложили записаться на удобный день (включая выходные), уточнил - в ремзону пускаю. По времени уйдет 3 часа. Супер, к своим точно не поеду.

Конечно лучше довериться тем кто уже руку набил. Я у своих тоже не менял, в столицу ездил.

Мне тоже поменяли. Звук двигателя стал более глухой. вроде чуть готовитее стал. Хотя и да замены все ОК было и по шумам и по динамике. И такое ощущение что клапана слегка поджали.

Выпуск-февраль 14го года,судя по Vin написанным вначале темы,мой фаз,то же шёл под гарантийную замену,но приехав на ТО,мне сказали,что у меня все норм и замена не нужна. Я им поверил,но попросил снять кожух,чтобы удостоверится,что стоит нормальный фазовращатель. Мастер снял и показал мне букву М на нем,тогда я успокоился и сказал спс.

Хочу поделиться опытом, в основном, для статистики.
В августе проходил ТО-2, и при приеме авто мне предложили замену фазорегулятора. Я до этого читал про пару случаев, в том числе и про замену двигателя, но был удивлен, что меня, прям, уговаривают его (фазорегулятор) заменить. В общем, записался (в тот же день, что и ТО, не получалось), привез машину, но оставить пришлось на пол дня.
По моим ощущениям, ничего особенно не изменилось. Я пытался прислушиваться, но - ничего.
Проблем до замены и после (пока) не выявлено, чего всем и желаю.

Сообщение от nasmihh

В августе проходил ТО-2, и при приеме авто мне предложили замену фазорегулятора.

До замены какой фаз стоял, не в курсе? Какой поставили? И месяц выпуска авто какой?

У меня на 1.2 для статистики стоит фаз М, выпуск 28.03.2014г Н.Н.