У ФФ2 была ровно та же проблема - климат сажал АКБ при работе ППП. Радикальную меру нашли одну - установить реле в разрыв провода питания вентилятора, чтобы на незаведенной машине климат не высасывал АКБ. Минус очевидный - мотор прогрет, тепло резко подается в салон после заводки, в т.ч. на лобовое.
И вроде было еще одно решение - через внешнее управление ППП в т.ч. отлючать климат, но врать не буду, не помню, реализовали или нет, у меня был ранний вариант, т.е. управление только ППП (в ФФ2, в отличие от А7, штатного дистанционного управления ППП не было вовсе).