Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Сообщение от Shef161

Если хочешь то никого здесь об этом не спрашивай, а бери и заливай, у меня уже двадцатая машина в 3 последние заливаю супротек хотя машины с нуля, супротек предохраняет от задиров при холодном пуске. А здесь тебе щас понапишут умники.

А до этого у тебя было 17 машинами пока ты про это чудо смазку не знал , всё плохо было что ли, они у тебя все в задирах были ? А вот 3 последние прям сказка стала, когда появился этот состав.Давайте будем честны перед собой. Всё это маркетинг и все это понимают.

Всё проехали, остались все при своём.

А как определяются эти задиры ? На глазок или прибором ? Для этого ведь нужно разобрать движок.
К слову. В 1998 году менял поршневую на Волге. Пробег 400000 км. Было все закоксовано из-за плохого масла.
Но на ощупь гильзы и поршня были идеально ровные.

Сообщение от fox7171

Уже писалось об этом косяке... Нет там ни каких поплавков- два контакта и омывайка в качестве проводника(такая же система и в бачке с антифризом)... А вся фишка в том, что некоторые дешевые омывайки при понижении температуры теряют эл.проводимость, отсюда косяк -датчик получается разорван контакт. Так что меняйте, ну или добавляйте ,,фирменную" омывайку.

Во как!

Масло на стенках и цилиндров и прочих деталях остается в виде консистентной смазки даже при отрицательных температурах.
Масляный насос , если может прокачать это желе из картера в систему смазки, прокачает и создаст давление уже сразу!
Откуда взяться каким-то мифическим задирам? Неоткуда!
Другой вопрос, что пока ож и масло не прогреются хотя бы до 70 градусов, не стоит давать серьезных нагрузок.

естественный износ современных двигателей это последнее о чем стоит переживать. Он может сдохнуть быстрее от чего то другого. Лейте хорошие масла, меняйте вовремя (вовремя у каждого свое) и эксплуатируйте автомоьиль "с головой" и будет все нормально.
И не надо заливать в двигатель всякую херню с эффектом плацебо.

Сообщение от ERYO

Масло на стенках и цилиндров и прочих деталях остается в виде консистентной смазки даже при отрицательных температурах.
Масляный насос , если может прокачать это желе из картера в систему смазки, прокачает и создаст давление уже сразу!
Откуда взяться каким-то мифическим задирам? Неоткуда!
Другой вопрос, что пока ож и масло не прогреются хотя бы до 70 градусов, не стоит давать серьезных нагрузок.

естественный износ современных двигателей это последнее о чем стоит переживать. Он может сдохнуть быстрее от чего то другого. Лейте хорошие масла, меняйте вовремя (вовремя у каждого свое) и эксплуатируйте автомоьиль "с головой" и будет все нормально.
И не надо заливать в двигатель всякую херню с эффектом плацебо.

первый(да и последний) раз я столкнулся со всеми этими чудо присадками, когда на жигулях подкапывал с патрубков тосол. Тоже поверил рекламе- останавливают течь, снижают образование накипи и т.д. Купил это дорогое ,,чудо" и что- течь как была, почти так же и осталась, а весь радиатор и блок забился жижей(двигатель стал перегреваться) которуя я неделю вымывал. .. После не верю ни какой рекламе о чуде

ОФФ: и даже о чуде-йогурте?

Сообщение от fox7171

первый(да и последний) раз я столкнулся со всеми этими чудо присадками, когда на жигулях подкапывал с патрубков тосол. Тоже поверил рекламе- останавливают течь, снижают образование накипи и т.д. Купил это дорогое ,,чудо" и что- течь как была, почти так же и осталась, а весь радиатор и блок забился жижей(двигатель стал перегреваться) которуя я неделю вымывал. .. После не верю ни какой рекламе о чуде

А я вообще попал на бабки. Дело было на десятке (шестнадцатиклаппанной).тоже обнаружил капли тосола на полу гаража и решил "загерметизировать" течь чудо герметиком. Добавил в тосол .А через неделю у меня заклинило помпу,срезало зубцы,ремень прокрутился и погнулись клапана. На тот момент пробег был 170000 км.

Однако при ТО у дилера на гарантийном авто на присадку в топливо G17 ведутся почти все

Сообщение от Rumpelstiltskin

Однако при ТО у дилера на гарантийном авто на присадку в топливо G17 ведутся почти все

хрен там я не лью ))))))