Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от pinok

Отписываюсь как и обещал. Извиняюсь за неправильное описание проблемы (жор масла составляет не 1 литр на 700 км, а 2 литра на 700 . Тоесть за 350 км по трассе скушала 1 литр). Компрессия в трех цилиндрах 10,5 в четвертом 12(по последним измерениям). Ну и при оборотах двигателя выше 2000 начинает дергать. Ошибок нет. В сиистеме цкг масленное напыление. Из патрубка интеркуллера вылилось много масла:-(
Вот.

Много - это сколько? 50 грамм, 100 грамм, литр?

Замерить не успел ну на вид не меньше стакана

Разобрали мой двигатель (дата производства 12.09.2011). Все в сильном нагаре. Стояли поршни DF, которые ОД теперь ставят при ремонте поршневой. Маслосъемные кольца закоксованы, пробег на момент ремонта 105500 км, расход масла составлял 0.8 л/тысячу. По словам Алексея, эти поршни начинают жрать масло примерно с 80т.км пробега, в то время как старые начинали с 60т.км. Вот вам и решение проблемы от ВАГа. Будем ставить кольбены + маслосъемные кольца Мале.

Сообщение от KuJIbKA

Разобрали мой двигатель (дата производства 12.09.2011). Все в сильном нагаре. Стояли поршни DF, которые ОД теперь ставят при ремонте поршневой. Маслосъемные кольца закоксованы, пробег на момент ремонта 105500 км, расход масла составлял 0.8 л/тысячу. По словам Алексея, эти поршни начинают жрать масло примерно с 80т.км пробега, в то время как старые начинали с 60т.км. Вот вам и решение проблемы от ВАГа. Будем ставить кольбены + маслосъемные кольца Мале.

И какова получется стоимость ремонта?

Сообщение от flashlex

И какова получется стоимость ремонта?

Если все по-максимуму, то где-то 130-150т.руб в зависимости от того какие поршни ставить: оригиналы или аналог. Это вместе с работой и запчастями. Сюда входит замена поршней, цепи, все расходники, масло и т.д.

Сообщение от KuJIbKA

Если все по-максимуму, то где-то 130-150т.руб в зависимости от того какие поршни ставить: оригиналы или аналог. Это вместе с работой и запчастями. Сюда входит замена поршней, цепи, все расходники, масло и т.д.

С такими расценками на этом авто вечно ездить придется за такую стоимость. Если бы не гарантия на коробку, так вообще........ Две замены сцепления, замена мехатроника (хорошо хоть по гарантии), замена цепи (за наличные). Пробег 103тык.
А если у меня цепь и то что с ней меняно, сколько может по минимому?

Цепь поменять в среднем 20-25 т.р. Где-то видел, делают дешевле.
Читал на драйве, что народ находит варианты ремонта двигателя значительно дешевле названной суммы. Кто-то и в 40 т.р укладывается с запчастями и работой - это только замена поршней. Кто-то растачивает поршни под новые маслосъемные кольца. Все зависит от того, что делать и где.

Сообщение от KuJIbKA

... Кто-то и в 40 т.р укладывается с запчастями и работой ...

Ага, дайте мне этот сервис с гарантией!

Сообщение от Arkadiy_82

Ага, дайте мне этот сервис с гарантией!

Ага, это вам на драйв и ...читать-читать-читать...вы уже большой мальчик.

Сообщение от KuJIbKA

Ага, это вам на драйв и ...читать-читать-читать...вы уже большой мальчик.

Вообще не воспринимаю данный ресурс. Понимаю, что мои проблемы...