10Likesпрочитал,Спасибо за краткое объяснение)многие пишут даже после замены маслоотделителя нечего не изменилось по прежному сопливит,значит патрубок?сама турбина разве не может сопливить?Сообщение от Arkadiy_82
прочитал,Спасибо за краткое объяснение)многие пишут даже после замены маслоотделителя нечего не изменилось по прежному сопливит,значит патрубок?сама турбина разве не может сопливить?
Так это сопли ДО турбины! Турбина сопливить может, но это будет после нее перед кулем...
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Аркадий это значит что сопливит маслоотделитель или патрубок судя по вашему предыдущему ответу ?) внизу всё сухо.. значит турбина в норме и дело совсем не в ней?
А говоришь тему прочитал. После турбины сухо - жОр не из-за нее. Для начала протри патрубок и не переливай масло - у многих на этом и решалось. Если маслоотделитель с запотеваниями, надо менять - заодно и жОр уменьшится. Я бы раскоксовку провел, пока не запустил кольца
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Прочитал,доконца понял и решил свою проблему,вот и прошу подсказать!
Ну раз решил - молодец.
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
опечатка,если бы решил не писал, и не спрашивал!
Всем привет, запотевание появилось на 30т. с копейками, сьездил к дилеру - ответ конечно удивил -" это допустимо заводом-изготов." Но хомут подтянули - сейчас пробег 39 - чуть-чуть потеет. Как сказал Аркадий - забил.
Для начала протри патрубок, подтяни хоть малость хомут, проверь маслоотделительна подтеки, выясни свой расход масла, не переливай...Дальше отпишешь что да как.
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Вот это я понимаю подсказал!благодарю от души!если хамут заводской который разжимается пасатижами его разве можно подтянуть?ездию последнее время мало не могу точно выяснить расход, через 5 дней поеду на дальняк посмотрю как по трассе кушает.....потом отпишусь сколько я подлил ещё по возращению!даже сфоткаю щуп перед поездкой,сколько подолью за всё время тоже!
Ваши права
Ответить с цитированием