Цитата Сообщение от Костян40 Посмотреть сообщение
Я бы предпочел турбо. Атмо будет кушать больше, атмо будет весить больше.
Вот что далеко ходить, давайте обратимся к самым продвинутым производителям моторов, которые делают движки для Формулы 1.
Если не ошибаюсь, сейчас на болидах ставят 1.6 турбо. Потому что нужна мощь и скорость при меньшей массе.
У друга джип тойота хайлендер, 3.5 литра, 249 л/с атмосферник, казалось бы должен рвать Октавию, а нет, потому что тяжелей.

А вообще, я бы хотел себе двигатель, чтобы пёр, мало ел и не ломался. Вечный, короче))) Жаль ученые говорят это не возможно.
ведушие производители авто используют формулу один как полигон дело в том что на формуле -1 ограничили обьём двигла вот и стали применять турбину да и ещё в европе транспортный налог берут не с мощности двигла а с обьёма вот вам и 1.2т и 1.4т