Цитата Сообщение от Yevgenij Посмотреть сообщение
Знакомая картина! Ровно с такой же фигней столкнулся при покупке своей новой Октавии. После отлично едущего как по рельсам Рапида был очень разочарован неедущей прямо Октавией, которую постоянно нужно было подруливать. Описывал свой опыт решения проблемы тут Re: ОД АВТОПРАГА (Москва)
В моем случае у дилера правили кастер. После этого стало значительно лучше, но руль при езде прямо теперь на пару градусов вбок отклонен. Повторно ехать реально стремно, чтоб не сделали хуже )) Лучше в сторонний рекомендованный сход-развал на досуге заеду проверюсь еще раз.
Изучив форумы на эту тему, не раз слышал, что дилеры не только развал, но и кастер отказываются править, заявляя, что это нерегулируемый параметр. Я кстати, был настолько расстроен этим косяком, что уже подготовил на случай такого футбола со стороны дилеров подавать заявление на возврат автомобиля. Осадок неприятный до сих пор остался и не проходит ощущение, что едет все -таки неидеально.
Так что не слушайте бред сервисменов втирающих о нерегулируемых параметрах, о том, что это норма, что разная длина приводов и прочую чепуху. Ведь если у большинства как-то едет прямо, значит это достижимо )) Требуйте устранения дефекта. А если не могут, прямая дорога к расторжению договора купли-продажи, поскольку дефект неустраним. Есть немало прецедентов о возврате автомобилей и по этой причине в том числе.
Удачи!
Спасибо за историю. Буду разбираться. Кстати на Приоре я просил кастер выставить так, чтобы стойки максимально двинуть вперёд и ещё делал сам отрицательный развал задних колёс 1,5 градуса. Здесь для начала нужно сделать нормальный сход-развал и кастер. Кто понимает скажите, какие должны быть параметры? В первую очередь конечно нужны углы развала и кастер