Тема: Что выбрать - 1.6 MPI или 1.4 TSI ?

Сообщение от Serega S.U.

Ну серьёзно, безопаснее учитывать обстановку и уметь использовать своё железо, при чём тут мотор? Выходит безопаснее ездить на феррари? Да ну... :)

никто же не запрещает учитывать обстановку, думать головой, но при этом совершить огонь не за 15 секунд, а за 10 (на более мощном двигателе)

Сообщение от BoneSetter

никто же не запрещает учитывать обстановку, думать головой, но при этом совершить огонь не за 15 секунд, а за 10 (на более мощном двигателе)

Если кому-то важно совершить обгон на 5с быстрее - ок. Мне пофигу, все мои обгоны безопасны, как для меня, так и для других, даже если они чуть дольше. При этом с теми, кто меня ранее обогнал по трассе - как правило потом на заправке вместе кофе пьём. :) В смысле, не так уж быстрее в итоге получается у них. Да даже разница в полчаса или даже если 1 час (при небольших расстояниях 300-400 км например) - лично для меня не существенна. А на больших расстояних - всё равно сложнее рассчитывать и там уже другие прикидки, но всё равно если шибко не нарушать - то едем примерно одинаково. С учёт всех обгонов. :)

Сообщение от Serega S.U.

Если кому-то важно совершить обгон на 5с быстрее - ок. Мне пофигу, все мои обгоны безопасны, как для меня, так и для других, даже если они чуть дольше. При этом с теми, кто меня ранее обогнал по трассе - как правило потом на заправке вместе кофе пьём. :) В смысле, не так уж быстрее в итоге получается у них. Да даже разница в полчаса или даже если 1 час (при небольших расстояниях 300-400 км например) - лично для меня не существенна. А на больших расстояних - всё равно сложнее рассчитывать и там уже другие прикидки, но всё равно если шибко не нарушать - то едем примерно одинаково. С учёт всех обгонов. :)

Тут же главное не кто приедет первым из точки а в точку б, а насколько быстро ты завершить маневр

Сообщение от Maksim628

Тут же главное не кто приедет первым из точки а в точку б, а насколько быстро ты завершить маневр

Я бы сказал, что главное - завершить его вовремя. :) А уж насколько быстро - зависит от обстановки. Так что единственный плюс возможно - ты успеешь обогнать 2 фуры, я одну (ну или ты - 4 машины, я 2). :) А если не брать в расчёт "кто придёт первым" - что является для владельцев мощных двигателей вообще-то первой причиной, то тогда вообще как бы смысла не вижу пытаться обогнать за раз как можно больше. Ну не обогнал всех сейчас - потом обгоню. Во тчестно - никогда особых проблем не было с этим, начинают тут что-то придумывать с этими обгонами. :) Как же раньше-то ездили, ужас?! :)

Сообщение от Logosta

При здоровой голове более мощный двигатель это плюс и к безопасности, и к комфорту.
Кроме обгонов удобство в выезде на скоростную трассу с полосы разгона, уход с выезда (в случае поворота со второстепенной дороги на главную) - чем быстрей разгонишься до скорости потока, тем меньше шансов, что кто-нибудь приедет сзади.
Ну а тот, кто решил, что больше чем 1.6 АТ ему ничего не нужно, имеет на это полное право, но я бы посоветовал просто скататься на тест-драйв и убедится самому, что для тебя лучше, я от динамики еще и неслабое удовольствие получаю, например.

Да всё нормально, братья! :) Правда! Всё нормально разгоняется до скоростей потока - вот с этим вообще нет проблем. Просто момент другой надо выждать: если на 1.8 ты выстреливаешь "сходу" в надежде, что мотор тебя вытащит и ты успеешь, то я выезжаю с уверенностью 100%, что и сам успею разогнаться и людям помех не создам.
Кстати, когда вижу выезжающее на разгонной авто, то вне зависимости от машины выезжающего, будь там слс или жигуль с картошкой - я при свободной левой полосе (или достаточном кармане там) - перестраиваюсь на левую - чтобы дать чуваку спокойно разогнаться. И так не только я поступаю.

И да - я ездил на 1.8 (и на стоке и чуть-чуть на чипе по трассе) - бодрый разгон - это прикольно, но... не нужно в обычной жизни, имхо! Ну т.е. есть - хорошо, нету - да пофиг. Личноё мнение, если что. Мне спокойствие важнее, езжу не быстро и комфортно. :) Перед выбором катался тоже на 1.8. Выбрал осознанно. :)

Сообщение от Serega S.U.

Всё нормально разгоняется до скоростей потока - вот с этим вообще нет проблем. Просто момент другой надо выждать: если на 1.8 ты выстреливаешь "сходу" в надежде, что мотор тебя вытащит и ты успеешь, то я выезжаю с уверенностью 100%, что и сам успею разогнаться и людям помех не создам.

Как то на новой риге остановился пописить. Там конечно было тяжко на нашем движке разогнаться до скорости потока(~160) :)
Хорошо хоть обочины широкие, по ней и разгонялся.

Сообщение от EgorovPS

Как то на новой риге остановился пописить. Там конечно было тяжко на нашем движке разогнаться до скорости потока(~160) :)
Хорошо хоть обочины широкие, по ней и разгонялся.

Сообщение от EgorovPS

Как то на новой риге остановился пописить. Там конечно было тяжко на нашем движке разогнаться до скорости потока(~160) :)
Хорошо хоть обочины широкие, по ней и разгонялся.

Привет!
А нефиг писить прям на трассе :)
Я там не часто ездил, но не сказал бы, что скорость потока 160. :) Впрочем, может я не тогда, когда надо ездил.

По теме - ну да, вклиниваться в быстрый поток нам значительно сложнее, согласен. Благо моменты такие не часто бывают - обычно именно поток всё же медленнее идёт (100-120). Хотя и до 100 тоже ещё разогнаться надо... :)