Тема: Выбор между 1.8 DSG или RS

Сообщение от Gorrenech

Нет ни в одном салоне RS на которой можно было бы прокатиться. Обзванили уже все салоны

Если в столице нет тест-драйв RS, тогда точно - все ОД работают под заказ, а жаль... Могли бы и раскошелиться. У нас в салон (где-то) месяц назад привезли фабию RS. Было интересно . На вопрос: заказ или реклама, ответили заказ. Прокатиться. А "малютка" совсем ничего себе: цвет - синий, крыша - чёрная, 1.4TSI - 180 л.с., R17 и т.д....

Сообщение от RS FL

Спросом - это как, каждый второй или каждый третий заказывает чтоли? Или просто хотят поотжигать (на не обкатанной)?

Спросом - это спросом:) Если в салоне и есть RS-ки, то их немного - две-три штуки максимум. А в некоторых и такого количества нет - исключительно под заказ. Поэтому если она и простоит в салоне месяц (что вряд ли), все равно ее придут и купят (даже без тест-драйва). В "Автопраге" моя Рыська простояла месяц, а потом за три недели ушли четыре RS (вместе с моей).
Хотя вам ли этого не знать?! Или вы покупали с тест-драйвом?

Сообщение от AVIS

Тема не странная, а весьма познавательная, особенно для тех, кто считает также, как Вы. Или поведаете Ваши тезисы на сей предмет? И давайте про средства не будем, Вы сами знаете, что этот аргумент надуманный.

Хорошо. Мои доводы:
У РС лучше двигатель(мощнее). Для меня это плюс.
У РС лучше коробка(надежнее).
У РС лучше тормозная система.
Ну и РС банально красивее. Но тут уже дело вкуса...
Я скорее всего буду брать 1.8, но только лишь потому, что на РС пока денег нет.

Кстати на счет подвески на RS Она упругая ! именно упругая ,очень упругая, а не жесткая(зубодробильная) как в том же civic Type-R !

Хочу варазить ОГРОМНУЮ благодарность Vell за то, что сегодня прокатил на RS и за ощущения полного восторга. Спасибо огромное!!!

Сообщение от Серега200

в каком режиме то прокотил ?: кикдаун ?

Просто здорово было. Ускорение - замечательное (Пассат B6 отдыхает). Торможение тоже четкое, очень порадовало. По подвеске совсем не чувствуется, что она жесткая. Одним словом КЛАСС!!!

У меня стоял изначально вопрос стоит ли переплачивать за RS 200 тыс. или взять 1.8 на 7 пакете. Выслушав все за и против мы ни чего не решил для себя. Но на днях нас прокатил Vell на белой RS (за что ему еще раз огромное спасибо) все вопросы и муки выбора отпали. Динамика, управляемость, торможение и не жесткая подвеска впечатлили до глубины души. Возвращаясь обратно на Пассате В6 нам казалось, что он воооообще не едит. Вообщем решили окончательно, что нужна именно RS.

Сообщение от pes-nasos

А РС - бюджетное пижонство. Короче за 1200 тыр. не купил бы ни за что. ИМХО.

нууууу
в таком случае 1.8TSI + DSG элеганс с седьмым пакетом, еще более бюджетное пижонство за 950 тыс.руб. ;)
почему бы не добавить 250 тыс.руб. и получить машину, которая стоит на второй ступеньке длинной лестници спортивных машин, вместо того чтобы ездить на машине, у которой даже и намека нет на спорт :)

p.s. я не хочу кого-то охаить
я считаю что любой вариант имеет право на жизнь, если он пользуется спросом
не нужно обвинять владельцев RS в пижонстве
а владельцам RS не нужно смотреть на "младших" школоводов свысока, т.к. хороша бмв "трешка" дороже их "болида" всего лишь на 400 тыс.руб.
уважайте выбор других автовладельцев

p.p.s. и владельцы 1.8TSI не меньше выпендриваются перед владельцами шкод с менее мощными моторами ;)

RS хорошая машина, да и 1.8 не плохая, но лично для себя я понял, что RS мне больше понраву. И это складывается из разных мелочей.

Сообщение от Сергей_Николаевич

Во-первых, причем тут 1.8? Во-вторых, графики, ссылки в студию. Я видел графики обычной октавии 1.8 и там были положенные 152 силы, а не 160 или еще что. Что-то мне подсказывает, что и на рс будут те же 200 сил, а на гольфе 210, что может свидетельствовать о том, что эбу октавии рс "зажат" по сравнению с тем же гольфом, что говорит о том, что прошивка в эбу не спортивная

З.Ы. С ее полным приводом, 211 силами и 350н.м., нет сынок, это фантастика

Графиков в интернете полно. Уже много лет назад все до Вас проверено и доказано. Моторы одинаковые, софты тоже (по большей части). Цифры в паспорте - дань маркетологам и образу "спортивности".
Про "спортивность" прошивки с разницей в 11сил - спасибо, поржал)))

Ауди с 211лс и 350Нм НА АВТОМАТЕ обьезжается легко и непринужденно, фантастикой это является для владельцев 1.8ТСИ, а не для РСников.