Тема: Выбор между 1.8 DSG или RS

Сообщение от Gellham

Можно сделать злой чип, но потом менять турбину раз в 30 тыщ. Вариант, да :). При желании и толстом кошелке делается много чего, вот только никто не делал и практики, которая показывает, что "возможности безграничны" нет,но зато есть практика, что даже от чипа ей хреново, Умник.

На скаут, в классе УПП (универсалы повышенной проходимости) цена нормальная, я бы даже сказал ниже чем у всех конкурентов.

От чипа ей ни разу не хреново, не знаю еще ни одного владельца РС ФЛ с такими проблемами - если знаешь - маякни!!!Этому двиглу ровным счетом ничего не будет - весь вопрос в коробке, и на ту уже есть управа. И кстати, на 1.8 которые чипуют до 270 л.с. как ты говоришь нужно менять абсолютно все - каробас, сцепу, тормоза и подвесон - а это выходит в копеечку!!! Ты если "слышал звон , но не знаешь где он" - то лучше промалчи!!!!

Так на РС в классе семейных хот хетчей цена самая низкая и по соотношению качество-комфорт-практичность-цена-скорость ей равных то же нету!!!!

Сообщение от lnikolaio

От чипа ей ни разу не хреново, не знаю еще ни одного владельца РС ФЛ с такими проблемами - если знаешь - маякни!!!Этому двиглу ровным счетом ничего не будет - весь вопрос в коробке, и на ту уже есть управа. И кстати, на 1.8 которые чипуют до 270 л.с. как ты говоришь нужно менять абсолютно все - каробас, сцепу, тормоза и подвесон - а это выходит в копеечку!!! Ты если "слышал звон , но не знаешь где он" - то лучше промалчи!!!!

Так на РС в классе семейных хот хетчей цена самая низкая и по соотношению качество-комфорт-практичность-цена-скорость ей равных то же нету!!!!

Я изначально про дсг и вел речь - мои слова были что тюн по мотору на ней утопия.
При любом тюнинге мноо чего менять нужно, а тормоза вообще первыми менять надо.
По поводу звона, я не слышал, а видел и общался с обладателями. Коробас и сцепа не критичны и если не отжигать постоянно вполне надежно себя проявляют, я о механике. Тем про то как тюнили 1,8 до 300 лошадей море, про умершие дсг6 тоже. Яндекс в помощь.

Сообщение от Gellham

Я изначально про дсг и вел речь - мои слова были что тюн по мотору на ней утопия.
При любом тюнинге мноо чего менять нужно, а тормоза вообще первыми менять надо.
По поводу звона, я не слышал, а видел и общался с обладателями. Коробас и сцепа не критичны и если не отжигать постоянно вполне надежно себя проявляют, я о механике. Тем про то как тюнили 1,8 до 300 лошадей море, про умершие дсг6 тоже. Яндекс в помощь.

Ей богу, мы как-будто на разных языках говорим!!!! Если из 1000 коробок умирает 10 - то это капля в море, и я думаю ни надо говорить о том, что темы поднимаются только в случае умирания коробки, а кто с ней ездит долго и счастливо - сидит молча и нигде ничего не пишет, что его коробка супер! РС ФЛ можно легко дотюнить до 300 л.с. ( и с меньшими затратами и гемором чем 1. и ездить и с ДСГ достаточно долго, просто не в сумасшедшем режиме и не рвать постоянно с места

главное отличие РС от обычной октавии - РС дороже!
совершенно очевидно, что дороже она не просто так: все узлы и агрегаты там рассчитаны на большую мощность и лучшую динамику - от уже упомянутых кресел, которые лучше держат в поворотах, до тормозов большей мощности и куда более крепкой и мощной коробки.

в силу этого, заявления про чиповку 1.8Т до нереальных мощностей звучат как-то по-детски, ведь подвеска, тормоза и коробка остаются все теми же гражданскими, рассчитанными на относительно скромные 150л.с.
если 1.8Т реально довести по всем параметрам до РС хотя бы в стоке, то она со всей очевидностью получится гораздо дороже - ведь там пол машины придется поменять )))

что касается комфорта и практичности при езде по городу и пробкам - я уже писал, что с аргументами и дотошностью товарища AVIS легко показать, что упакованный 1.6 акпп - как раз и есть тот самый практичный и комфортный вариант - мягкий, надежный и экономичный )))

темный потолок - один из традиционных атрибутов спортивного или хотя бы просто динамичного автомобиля. на многих машинах класса РС-ки ставятся в базе или предлагаются, как вариант, темные потолки.
на мой взгляд в темном потолке нет ничего плохого - это как минимум необычно, как впрочем и в светлом традиционном.

У меня ровно год назад стоял точно такой же выбор, точно такую же тему создал на шкодаклубе. В итоге взял RS и ни капли не жалею! После того как некоторое время покатался на своей RSке для интереса решил попробовать тест-драйв 1,8 в топе. Это абсолютно иной авто! Едет совершенно иначе, в повороты не входит а вваливается, едет дохло(хотя в в цифрах этого не очень заметно, но на практике оооочень ощутимо), темный салон просто супер, светлый в простой октахе отдает старперством и пачкается(ИМХО конечно) ну и конечно же опции не сопоставимы!(в моей RS-ке есть все, кроме переднего парктроника, тонировки сансейф, 18 колес и коламбуса, его отдельно потом сам поставил :) ). Со скидоном вышла 1030, т.е. на 100тыс дороже топового 1,8. Если в RSке со временем мощности станет мало(а ее станет мало, поверьте) можно сделать чип до 240-250 л.с. в зависимости от программы, благо 6ст DSG это позволяет, что не скажешь про 1,8 на DSG, там сухая 7ступка и на стоке дохнет часто в первые 20 тыщ пробега.

Сообщение от Ирика

Мои размеры меньше - наверное поэтому мне в ней очень комфортно ощущение такое, что сидишь дома в удобном кресле....
по поводу интерьера: хоть база у них и одна, но Рыська спереди по другому смотрится за счет противотуманок и юбки, да и сзади (за счет спойлера) тоже вид другой....
а про внутренний интерьер я вообще не говорю: и руль другой, и сд-чейнджер, и коврики, и кожаный черно-белый салон..... и даже шильдики!!!!!!!!!!

Уважаемая, Ирика!!! У меня большая просьба если можно прокатить на Вашей RS-ке. Пока не прокачусь сам не смогу понять, что лучше. А эту тему я создавал только ради этого. Тест-драйв на RS ни где не пройдешь. Заранее благодарен.

Сообщение от SAVA

))))))ну не передергивай)))))
давно бы уже сам помог парнишке с тестом)))а то,только ржать и подкалывать...

Я Gorrenech вчера пообещала прокатить, а выполнить обещание, к сожалению, не смогу :( Хотела помочь, ан нет - муж против...... скандал мне на ровном месте закатил.....
Эх, не понимаю я иногда мужскую логику....

Сообщение от Ирика

Я Gorrenech вчера пообещала прокатить, а выполнить обещание, к сожалению, не смогу :( Хотела помочь, ан нет - муж против...... скандал мне на ровном месте закатил.....
Эх, не понимаю я иногда мужскую логику....

Спасибо Ирика большое. Товарищи "Рысьководы" если кто живет в Москве и может прокатить окажите такую услугу.

Был сегодня в автосалоне и RS чисто внешне понравилась немного больше, но для полной уверености необходимо прокатиться.

Заранее всем благодарен!!!

Сообщение от RS FL

Попросите менеджера прокатить. Они же любят покупателей (в смысле денег).

В салоне, где я брала Рыську, был тест-драйв на любую машину, кроме RS. И на вопрос, почему нет RS, ответили, что машина и так пользуется спросом. Зачем им лишние хлопоты?

Нет ни в одном салоне RS на которой можно было бы прокатиться. Обзванили уже все салоны