Цитата Сообщение от Роман Л Посмотреть сообщение
На мой взгляд один минус связки 1,8 TSI + DSG7 это то, что крутящий момент начиная с 2 тыс об. 250 ньют/метр, и DSG7 расчитано на максимальный крутящий момент те же 250 н/м. Т.е. запаса практически нет и коробка работает на пределе. К 1,8 Т более подходит DSG6, которая расчитана на 350 Н/м. Мне так кажется.
Ну оно конечно надежнее, и я бы тоже предпочел DSG6. Но не надо забывать, что это немцы разрабатывали. И если она держит 250, значит запас прочности там по любому есть, и думаю, что не маленький.
А вот чиповать с такой коробкой нельзя, факт.