Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от alanser

Ты опять ноешь? Диагностическую карту с прошлошлднего техосмотра тебе выслать?

хи, у нас с техосм строго! но...., на самой строгой станции (но самой дешевой) - чип + свет + тормоза+рулевое и т.д. - в итоге пройдено без замечаний с СО и ОВD, машин как новый))

Сообщение от alanser

Ещё и чипанул, поганец)))) Как теперь жить с этим?))))

Ой не говори, это вообще криминал, я спать спокойно не могу, жду когда за мной полицейские придут с отрядом ОМОН, сколько я налога недоплатил и на страховке сэкономил.

Сообщение от Деня

Всё так и есть.
Ехать в темноте часов 8 - офигеешь от такой синей подсветки.

Совершенно справедливое замечание. Но только если не догадаться уменьшить подсветку до минимума.
Искренне ваш кэп

Сообщение от alanser

Ты опять ноешь? Диагностическую карту с прошлошлднего техосмотра тебе выслать?

Это конечно железный аргумент! ТО какое было?

У нас карту при прохождении ТО в подарок дают... Без ТО - 1500 рэ (не глядя на машину).
А за финнов не скажу, а у немцев мощность сверяют.

Не ною, а сообщаю.

А потом, это личное дело каждого. Машину превратить в Калину легче, чем в Теслу.
У меня на этот случай только одно НО - чтобы меня рядом не оказалось, когда такая машина на встречку выскочит.
Системы безопасности - не маркетинг.

Сообщение от Техно-Вторник

Совершенно справедливое замечание. Но только если не догадаться уменьшить подсветку до минимума.
Искренне ваш кэп

Яркость спектра не меняет. А утомляемость глаз водителя зависит как раз от спектра. Меньше всего утомляют жёлтые и зелёные оттенки.
В кабинах машинистов ночная подсветка зелёная.
У Сапсанов подсветка расписания - желтого оттенка, а мониторы пульта - белыми знаками на тёмном фоне.

Вот у мониторов уменьшение яркости даёт некий эффект .

А такая ядовито синяя подсветка - только девок катать. Да наркушам одна морока - не попасть в вену будет. На дело с ней далеко не уедешь.

Сообщение от Деня

Яркость спектра не меняет. А утомляемость глаз водителя зависит как раз от спектра.

Как бы даже на стоковой белой подсветке при максимальной яркости ночью на трассе ехать не очень-то айс. А яркость в минимум в корне меняет дело. Ехать становится легко и непринужденно. Тут либо даже бессмысленно спорить, либо мой глаз какой-то уникальный. В последнем я очень сомневаюсь.

Сообщение от Деня

Яркость спектра не меняет. А утомляемость глаз водителя зависит как раз от спектра. Меньше всего утомляют жёлтые и зелёные оттенки.
В кабинах машинистов ночная подсветка зелёная.
У Сапсанов подсветка расписания - желтого оттенка, а мониторы пульта - белыми знаками на тёмном фоне.

Вот у мониторов уменьшение яркости даёт некий эффект .

А такая ядовито синяя подсветка - только девок катать. Да наркушам одна морока - не попасть в вену будет. На дело с ней далеко не уедешь.

Деня, а зачем кому-то что-то объяснять?здесь каждый с ума сходит по-своему. Кто во что не наигрался-как говорится.
По мне весь этот стайлинг и хз как ещё сказать откровенный колхоз. Диоды в салоне-колхоз, габариты-подсветка номера-колхоз, пересвет подсветки и т.д. колхоз, молдинги/шмолдинги, шторки на окнах-все это галимый колхоз, сабвуфер.... это МОЁ мнение, никому точно его не навязываю) губы-спойлера, что там ещё есть, жабры..... на октавии такой "тунинг" ну полная БЕЗвкусица.Обычное авто,нейтрального дизайна, европейского,нЕчего из неё елку делать, что внешне, что внутри.
а вот тюнинг октавии-уважаю, благо ваг-платформа это позволяет.

Сообщение от Деня

Это конечно железный аргумент! ТО какое было?

ТО-60 было в октябре 2014 года, техосмотр проводился в начале марта 2015, потому что машину нужно было страховать, а 3 года подходили к концу. Я его прошёл не платя ничего, кроме госпошлины (машину смотрели, если чё).

Сообщение от Деня

А потом, это личное дело каждого.

Вот именно. А теперь вернись и прочитай то, с чего всё началось, и больше не ной.

И ещё на всякий случай для тех, кто в бронепоезде, - ESC в моём авто точно также ВКЛЮЧАЕТСЯ, как и выключается.

Сообщение от Деня

Вот тут интересно взглянуть на этого человека, который в здравом уме решит отключить систему активной безопасности, как не нужную...
Со шнурком вообще машину можно в Калину превратить. Дальше надо электроусилитель отключить и АБС.
Оставить мотор, коробку и вентилятор. И будет всё - как надо-о-о-о

Каждый настраивает свою машину так, как ему хочется или делает с ней то, что она позволяет реализовать!!!

Да, это все правильно. Плохо, что новички тут начитаются. И тоже будут верить, что отключение шнурком - это норма. Подмена понятий - вот что мне не по вкусу.
Машина, ведь это не игрушка - транспорт.