911LikesОдно другому не мешает, к примеру суперкары, где отключить систему стабилизации можно и без шнурка кнопкой на панели, и это несмотря на их мощность...Но человеку которому хватает 122 л.с. на полуторатонной машине этого не понять.Сообщение от Деня
Одно другому не мешает, к примеру суперкары, где отключить систему стабилизации можно и без шнурка кнопкой на панели, и это несмотря на их мощность...Но человеку которому хватает 122 л.с. на полуторатонной машине этого не понять.
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Дык форум не про них. Или я чего попутал?
Заблуждение прозвучало так:
В ответ на вопрос о наличии ESP в машине Октавия:На панели посмотри, под магнитолой кнопка вкл (выкл) ESP машина нрисована с заносом. Если есть такая, то поздравляю.
Так вот на машине Октавия (не суперкар и т.д.) ESP есть,и по заверению производителя никакой кнопкой ни при каких условиях не отключается.
Если alanser что-то перекодировал, то это не может быть примером для подражания. Т.к. кодирование прерогатива сервисных мастерских, а не владельцев.
Последний раз редактировалось Деня; 15.03.2016 в 22:35.
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
Деня, ты мне одно упрямое животное напоминаешь.
Я тебе показал ТЕХНИЧЕСКУЮ возможность отключения и соответствующую при этом индикацию на Максидоте. А ты принялся обсуждать МОРАЛЬНУЮ сторону вопроса.ESC (ESP) кнопкой не выключается, потому таковой не имеет.
Выключить можно только антибокс - ASR.
Раз ты такой высокоморальный, бей себя по лбу каждый раз, когда превышаешь скорость или на жёлтый проскакиваешь перекрёсток
ВАЗ-2112 1,5 16V (2003, st.2 Paulus) ----> Hyundai Elantra 1,6 (2005, st.1 Paulus) ----> Skoda Octavia A5FL 1,8tsi (2012, st.1 REVO) ----> Skoda Superb B6FL Combi 2,0tsi (2014, st.1 REVO) ----> Skoda Octavia A5FL Combi 2,0tdi (2012, st.1 AGP motorsport)
"Всё будет хорошо. Главное - не слушать тех, кто якобы в курсе" ©
Alanser, ты машину продал? Когда мы узнаем о следующей?
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Когда куплю, тогда и узнаетеСообщу незамедлительно.
ВАЗ-2112 1,5 16V (2003, st.2 Paulus) ----> Hyundai Elantra 1,6 (2005, st.1 Paulus) ----> Skoda Octavia A5FL 1,8tsi (2012, st.1 REVO) ----> Skoda Superb B6FL Combi 2,0tsi (2014, st.1 REVO) ----> Skoda Octavia A5FL Combi 2,0tdi (2012, st.1 AGP motorsport)
"Всё будет хорошо. Главное - не слушать тех, кто якобы в курсе" ©
Перечитал тему на Ауди-клубе, я был в бешенстве от их скользоты - как ты выдержал "общение"? Теперь понятно, почему Суслик молчит.Когда куплю, тогда и узнаете
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Киньте ссылкой, я тоже хочу знать почему суслик молчит
Там никаких нервов не хватит читать, не то что вопросы задавать и правду искать. Вкратце, наши мозголомы проговорились, что маслофорсунка не "должна" лить на малых оборотах, потому и ставят с давлением 1,9. А как это повлияет в дальнейшем на мотор, молчат. Тем временем данная форсунка пока новая начнет работать при оборотах от 3,5т, соответственно сухо и жарко будет почти всегда. И так, пока она не устанет и не начнет открываться на первой ступене насоса, что преусмотрено с родными форсами. Минусы ищите сами
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Ну мне в целом механик тоже самое и расписывал, да и на ввтс в самом начале темы люди теми же доводами аппелировали суслику, в итоге я маслофорсунки менять не стал
Я бы поменял, если родные устали, на БЗБ, только как бы их подустать до давления ниже 1,8?..
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Ваши права
Ответить с цитированием
