Тема: Чип двигателя 1.4 TSI

Ребят, подскажите может кто-то уже вовсю катает софт Stage 1 от компании Revo на двигатель 1.4 TSI, обнаружил на сайте данной компании не так давно, что наконец для этого мотора появилась программа повышения мощности, заявлены 185 л.с. и 300 Нм, может есть другие компании, какие у кого ощущения и главный вопрос, как ведёт себя DSG после чипа?
Всем заранее огромное спасибо!!!



П.с. от модератора Тему почистил от флуда.
(Потратил время)

Кто будет тут как ни в чём не бывало продолжать флудить/разговоры разговаривать НЕ по теме получит без предупреждения балл/два/три/бан с удалением творчества.

Раз уж тема так нужна и закрывать не хотим её - будем поддерживать и тут порядок разговаривая ТОЛЬКО о чип двигателя 1.4 тси

есть на 170 сил, только 300нм...
есть 177, 332нм
181лс, 325нм
и все чт найдешь будут в данном диапазоне

http://dynatek.ru/chip-tuning/skoda/octavia.html
http://www.nav-car.ru/products/chip-...oda-octavia-a7
http://www.racechip.ru/93438-skoda-octavia-iii-1.4-tsi/

другой вопрос что этот двигатель и коробка идентичны и на шкоде и на фольге и на ауди (даже ни на единичку) так что думаю что эта пара действительно работает на уровне близкому к грани

У меня с октября прошлого года, рево ст.1. Полет нормальный. По факту расход упал. По натуре не гонщег, чиповался что бы было,

Сообщение от Mi-Ki

У меня с октября прошлого года, рево ст.1. Полет нормальный. По факту расход упал. По натуре не гонщег, чиповался что бы было

А нащёт "чтобыбыло" - это для повышения уровня кармы?

P.s. 25000ру ( взято с оф.сайта) не жалко было отдать за это...?

А я вот понял, что человек имел в виду. И лично у меня тоже не хватило денег на что-то большее чем шкода (что теперь, я не человек и не имею права хотеть ездить быстро?), но "уехать" со светофора от машины, которая значительно дороже, всё равно приятно. Такой некий бонус для "бомжей", которым не хватило=)

Сообщение от Pavlinus

А я вот понял, что человек имел в виду. И лично у меня тоже не хватило денег на что-то большее чем шкода (что теперь, я не человек и не имею права хотеть ездить быстро?), но "уехать" со светофора от машины, которая значительно дороже, всё равно приятно. Такой некий бонус для "бомжей", которым не хватило=)

Даже Octavia 1.4 dsg7 при желании и так делает подавляющее большинство(!) именно своих конкурентов именно из-за момента в 250Нм, и даже не своих - до 2.5 литра атмо объёмом.

Уж не говоря про 1.8 dsg7.

Так зачем же на переднем приводе( который и в стоке подшлифовывает при ускорениях - потому,что передний привод) с риском получить повреждения сцепления раздувать не штатно крутящий момент движка...

Только, если потешить своё эго - как вы указали.
Но стоит ли игра свеч( т.е. сцеплений...)?

Блин парни, ну в Revo грамотные специалисты, не будут люди рисковать и впаривать не проверенный и не протестированный продукт! Естественно эта прошивка обкатана на автомобилях!

По вопросам чипа лучше напрямую обратится к одному из представителей Ревотехник, Амету. Для это есть отдельная ветка.

У меня был фф2 рестайл 1,8 мт, коробка IB5, кто в курсе- знает, что ходилили в инетах страшилки что с этим мотором она на пределе (это разговор про атмо) и часто ломался палец сателитов и перемалывал всю коробку. Я после первого года использования прошился у Паулюса (известная личность в узких кругах), да прирост там был всего 10% от стока, при том что это атмо, но он пофиксил все баги этого двигателя - плавание оборотов, у некоторых глохла на нетрали, толчок при переходе с 1 на 2, и дерганье при езде на хх на первой. Короче машина стала такой какой и должна была быть с завода, но ФМК забил на этот двиг. Короче 3 года я драл ее как хотел и часто с места и до 6 тысяч и продал в идеальном состоянии, правда пробег не большой 45 т км. Тут каждый решает для себя делать или нет, главное чтоб прогу писали профессионалы, а то проходимцев в этом бизнесе тоже хватает. Но лично я как бы воздержусь от чиповки 1,4 ДСГ хотя и интерес есть, но как начитаешься тем про умершие турбины, дсг и масложор , что воласа дыбом

ТС довольно ясно спросил - какие могут быть последствия от чипа. Коробас - принимается. Кто-то про турбину вспомнил - принимается. Про башку нашу алюминиевую надо вспомнить, про отсутствие интеркуллера нормально, про смену масла/свечей более частую.

А началось опять нытьё на морально-этическо-финансовую составляющую.
Вот о чем я говорю.

И да, слушать мнение людей которые не чиповали своё авто/не понимают как это делается/не понимают для чего это делается/принципиально не принимают это действие - не совсем интересно и нужно)

Тогда уж вопрос к тем, кто чипанул 1.4.../

Логи снимали после чипа?
Какие откаты на каком бензине?
Сколько в пике и отсечке турбина дует по факту(в теории я представляю сколько она должна дуть для 180/300).
Расход воздуха какой показывает?
Температура на впуске какая?
Масло до скольки прыгает?

Вот если у кого есть эти данные по снятым логам после чипа - можно обсудить подводные камни)И про ощущения)