Тема: Проблемы с турбиной 1.4 TSI

Сообщение от Андрей 21

Ты хочешь сказать что дело не в турбине а в электрической части ?

В электрической части турбины

Я так и не понял вы хотите сказать дело не в турбине , а дело в электрическом разъеме откуда ток уходит на корпус ?

Сообщение от Андрей 21

Я так и не понял вы хотите сказать дело не в турбине , а дело в электрическом разъеме откуда ток уходит на корпус ?

Шта!?

Сообщение от Resurs

Шта!?

Ну а твое мнение? На 1.4 ставят говняные турбины а на 1.8 качественные?

Сообщение от Илья Н

Ну а твое мнение? На 1.4 ставят говняные турбины а на 1.8 качественные?

Статистика говорит сама за себя

Сообщение от MCHS

Статистика говорит сама за себя

еще один! статистика говорит, что ваши двигатели после 30к жрут масла литрами... лучше б об этом позаботился... а мы без вас как-нибудь разберемся здесь)

Сообщение от Руслан Kurt

еще один! статистика говорит, что ваши двигатели после 30к жрут масла литрами... лучше б об этом позаботился... а мы без вас как-нибудь разберемся здесь)

Ну у 1.4 по сути и кроме этой мелочной проблемы и нет никаких косяков. Крыльчатка не вылетала ещё у народа)

А вот на 1.8, Ресурс скинул ссыль - отлетела)Не агрись на него)))

Еще были случаи на гольф Р с турбинами брак был. Но их было не много.

Сообщение от Руслан Kurt

еще один! статистика говорит, что ваши двигатели после 30к жрут масла литрами... лучше б об этом позаботился... а мы без вас как-нибудь разберемся здесь)

Статистика говорит, что тебя бомбит от сочетания 1.8 и не ломается :)

Сообщение от MCHS

Статистика говорит сама за себя

А ну да... Вас обманули и продали гораздо более дорогой мех. Это не шанхайский барс а мексиканский тушкан

Сообщение от Илья Н

А ну да... Вас обманули и продали гораздо более дорогой мех. Это не шанхайский барс а мексиканский тушкан

Пора открыть уже глаза и понять что есть безпроблемные моторы:)