911Likes
И у меня до этого момента никаких пробоем не было. Одно удовольствие.
И у меня до этого момента никаких пробоем не было. Одно удовольствие.
на октавия7 форуме вроде тоже меняли у одного или двух. на гольф форуме вроде у одного.
У меня на 14к пробега загорался как-то раз EPC, на следующий день уже не горел. Когда проходил ТО, дилер на мой вопрос по этому поводу ничего не сказал...
У меня тоже загорался епк. Перезапустил движок, она исчезлаСообщение от Axel_67
А что регулятор давления отдельно от турбины не меняется?
В ETKA есть ремкомплект актуатора...
Но (ИМХО) пока статистика по отказам не накоплена - VAG будет менять турбонагнетатель целиком.
Причина может быть как в самом актуаторе, так и в заслонке...
Несколько дней назад также появилась ошибка EPC
подключил obd считал ошибку P0045 и какого-то черта её сбросил...
насколько я понимаю она относится как раз к турбине
=========================
P0045 - Generic Type Powertrain - Fuel and Air Metering - ISO/SAE Controlled
Description
Turbocharger/Supercharger Boost Control "A" Circuit/Open
=========================
но ни на расходе ни на динамике пока никак не сказывается
http://www.drive2.ru/l/5700472/ вот ещё одна турбина на 1.4
Можно поподробнее пожалуйста. А то вот чет начинает зудеть одно место к окончанию гарантии.
Еще один(((
http://www.drive2.ru/l/5702880/
=>> Octavia A7 1.4 TSI (CHPA), MT6, Ambition + WR2 (09.2013 - 12.2015)
==>> Octavia A7 1.6 MPI (CWVA), AT6, Style + пакет 6 (12.2015 - 09.2018 )
===>> Lada Vesta SW 1.6, MT5, Comfort Image (09.2018 - 01.2020)
====>> Kodiaq 1.4 TSI (CZCA), MT6, 2WD, Active + WR1, PKV + по-мелочи (01.2020 - Н/В)
Ваши права
Ответить с цитированием
Всем мир!