Тема: Замена подвески с ППД на подвеску без ППД. Номера оригинальных деталей.

Интересный вариант, но он не единственный.

Ну так "огласите весь список пжалста", коли разобрались с этим вопросом.

https://www.drive2.ru/l/8773332/
Инфа по передним пружинам

Подскажите, есть ли разница между б4 ппд, евро, спорт? Шток у евро и ппд одинаковый, передние я имею ввиду. Может внутри есть отличия? Спасибо

Привет всем! Пришло время заменить подвеску на моей A-5 машина 2013 г сборка Россия думаю у меня тоже ППД стоит с зади много рычажка Перед пробивает постоянно особенно в обратку когда с полицейского побыстрей слетаешь!Стойки потекли передние и зад одна тоже,так что под замену по любому,пробег 104 000т км.Посоветуйте и дайте номера подвески по мягче пожалуйста!Стойки передние,пружины передние,отбойники и зад тоже!Мотор 1,4 tsi По первому посту мне не особо понятно! 5Q0413031EP цена этой стойки 18 тысяч с лишним на exist накладно как то выходит!!!!

Сообщение от Бамсик

Привет всем! Пришло время заменить подвеску на моей A-5 машина 2013 г сборка Россия думаю у меня тоже ППД стоит с зади много рычажка Перед пробивает постоянно особенно в обратку когда с полицейского побыстрей слетаешь!Стойки потекли передние и зад одна тоже,так что под замену по любому,пробег 104 000т км.Посоветуйте и дайте номера подвески по мягче пожалуйста!Стойки передние,пружины передние,отбойники и зад тоже!Мотор 1,4 tsi По первому посту мне не особо понятно! 5Q0413031EP цена этой стойки 18 тысяч с лишним на exist накладно как то выходит!!!!

http://www.octavia-club.ru/f/a5fl/12...od-besplatnyi/
Вам в раздел подвеска.

Доброго времени суток!
Сможет кто грамотно подсказать номера деталей для 1,2 МКПП Актив? VIN XW8AB2NE0EH013701

На А5 1.4 сзади многорычажка?

Сообщение от lgcmn

зря вы доверяете журналам, особенно "АВТОРЕВЮ"..
170 - это я маханул, конечно, да это на ФФ1 с ППД.. на ФФ2 - 155 - 160мм.. самому лень идти мерять, но Окташа ниже однозначно.. вы как бывший владелец ФФ2, а уж тем более ФФ1, должны были это ощутить..

з.ы. вот, человек померял с рулеткой, правда дорестайл (у меня рестайл):

Все правильно пишет первый чел- у фф2 ОЧЕНЬ низкий клиренс. Какие 160 мм до порогов?? У меня телефон впритык вставал. У него даже брызговики были не пластиковые, как у всех автор, включая а5 и а7, а РЕЗИНОВЫЕ , иначе они были бы оторваны на первом лежачем резиновом полицейском. Они были почти до земли.

Это конечно давало свой результат- феноменальную управляемость фф2, сравнимую с копейкой БМВ. Все это было лет 10 назад в АР,- а я пишу, потому что владел несколькими этими авто.
Зимой как только заезжал на колею, прочерченную машинами к коттеджному посёлку ну знаете, на асфальтовой дороге две дорожки для колёс, а между ними снег все время машина скребла брюхом,- это значит, что фф2 был ниже большинства легковых машин.

вот точно! Я на фф2 с ЕСП зимой шпарил по колее на трассе вообще без страха, пер как по рельсам! Сейчас на полноприводной октавии мне страшнее зимой по заснеженной дороге ехать, чем на переднеприводном фокусе.

ну на счет передний и полный привод, это большая разница, иногда на полном даже страшнее...