Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Algo

Ну у меня не было прям масла в глушителе. Да и как то непонятно - как оно сквозь кат "прольется" ) Но расход у меня появился. И по ощущениям - как с хорошо груженым прицепом ездил. Поменял - все ушло. Кто снимал - так и сказали - через шток уходило. За что купил - за то и продаю.
Еще где то читал - не могу найти - мужик словил "маслоудар" - из-за развалившегося штока. К сожалению никак не найду - где читал.

А можно поподробнее? Что за шток и где чего, какие симптомы были еще помимо расхода?

Ничего нормального - простп переброска колец НЕ ПОМОГАЕТ от жОра! Надо было вместе с поршнями менять

Сообщение от Arkadiy_82

Ничего нормального - простп переброска колец НЕ ПОМОГАЕТ от жОра! Надо было вместе с поршнями менять

Речь о кольцах нового образца, которые ставятся на старые поршни, после их изменения под них естесственно.
Это тот второй способ, который тут описывался, пост 6089.

Ну-ну. Нет расхода полщупа на 150км на обкатке. Можешь готовиться еще раз вкладываться...

Сообщение от Arkadiy_82

Ну-ну. Нет расхода полщупа на 150км на обкатке. Можешь готовиться еще раз вкладываться...

В общем пока промежуточный итог: масло никуда как оказалось не ушло, уровень меня развел. Слили излишки, смотрим дальше.
Как на щупе было на горячем двигателе тогда поминимуму я хз, но факт.

Вообще не знаю как с масложрущим движком можно ездить без электронного уровня масла. Я когда машину продавал ездил без ФИСа - ощущал себя беспомощным...

Ну и вдогонку: потерял герметичность датчик давления, масло попало в разъем, поменяли, пока ошибок больше не было

Сообщение от oreshkov.p

Как на щупе было на горячем двигателе тогда поминимуму я хз, но факт.

Наверно подождать нужно было 10-15 минут пока стечёт?

Сообщение от alanser

Наверно подождать нужно было 10-15 минут пока стечёт?

Наверное подождал)
Есть соображения только ориентировочные что это могло быть

Ну и щуп на этой машине - определенно не самый информативный, входит вообще под углом. Более непонятный щуп был только на ярисе - вообще гладкий, нужно было отблеск ловить...

Мужики, не так давно я тут писал о повышеном расходе масла (по моим наблюдениям это началось около 10-12 тыщ назад), и было решено сначала сделать раскоксовку. Хотел в пятницу раскоксом поршней заняться (СDAB), но в общем тема такая: заехал к знакомому компрессию измерить(так сказать до процедуры) и что я увидел - 12 во всех котлах, свечи чистые, дыма с выхлопа нет... Потрещали по этому поводу и решил ничего не делать, ну его нах. Поступила такая мысль - перейти на полусинь с добавкой жижи (SMT2). Так собственно уже трудится тигуан с аналогичным двиглом (расход от замены до замены 250 мл доливает, до этого вёдрами), мазда 2.0 (был расход 4-5 л масла на 10 тыщ, теперь уровень стоит).

Решил при следующем ТО залью эту жижу, но масло останется то же. Буду наблюдать!

Что скажите?